Turbocompresseur pour Audi VW Opel T3 AR 0.6 GT30 GT3076 GT3037 2.5L -3.0L T3 Flange

Convient pour：
Turbocompresseur universel pour moteur 2.5L-3.0L, 4 ou 6 cylindres

Spécification：

Roue de compresseur
* Trim : 48.1
* Diamètre de la roue de compresseur(inducer) : 52.7 mm
* Diamètre de la roue de compresseur(exducer) : 76 mm
* A/R:0.6

Roue de turbine

* Gaz d'échappement (collecteur d'échappement) Bride : Bride T3
* Échappement (sortie d'échappement) Bride : Bride à 4 vis
* Trim : 74.2
* Diamètre de la roue du compresseur (inducer) : 64.8 mm
* Diamètre de la roue du compresseur(exducer) : 55.8 mm
* A/R : 0.82

Puissance en chevaux : Peut augmenter la puissance en chevaux jusqu'à 500 CV
Type de refroidissement : eau + huile

Entrée d'huile : M12 * 1,25 & 2 * M8 * 1,25
Sortie d'huile : 2 * M8 * 1,25
Eau : M18*1,5
Wastegate : Sans wastegate
Palier : Palier lisse
Palier de butée : 270 degrés
Turbotype : Individuel

Accessoires : vous recevrez exactementqui est illustré sur la photo ci-dessus
Taille de l'emballage : 30 x 28 x 24 cm
Poids du paquet : 8750 g

Caractéristiques：

*Matériau du produit
1. Corps de turbine : fonte ductile QT450-10 - résistance à la température jusqu'à 700℃
2. Roue de turbine en acier：alliage K418 - grande stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900℃
3. Boîtier du compresseur : ZL104 aluminium léger
4. Roue/aubes de compresseur : aubes en aluminium moulé - étanchéité à l'air et résistance à la corrosion supérieures

*Performance du produit
1. Un turbo économique augmente les performances de votre voiture de 20 à 40 %
2. Riche expérience dans la production de turbos et dans notre propre usine
3. Bague d'étanchéité d'huile à haute vitesse et jeu de précision
4. Construit pour la durabilité et la force

* Avantage technologique :
1. test d'équilibrage à 100% de TURBOTECHNICS VSR3
2. Tests de turbo G3-min-Flow VNT
3. Testeur/programmateur d'actionneurs avancé