Suspension š€ ressorts hšŠlico?daux, suspension sport, amortissement ršŠglable pour Toyota Celica GTS ZZT23

Application

pour Toyota Celica 2000-2006 GT GTS ZZT230 ZZT231

pour Toyota Celica 1,8 VVT-i ; 1,8 VVTL-i 190 ou T-Sport 2000-2004

Spécifications

Réglable en hauteur : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon le modèle de véhicule
Amortissement réglable : Oui, 24 niveaux d'amortissement en extension
Supports de suspension avant : plaques de carrossage à roulements à billes
Supports de suspension arrière : caoutchouc standard
Carrossage réglable : Oui
Rigidité du ressort avant : 12 kg/mm (672 lbs/in)
Rigidité du ressort arrière : 8 kg/mm (448 lbs/in)
Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm
Diamètre intérieur du ressort arrière : 70,5 mm
Longueur du ressort avant : 190 mm
Longueur du ressort arrière : 140 mm
Précharge recommandée : 7-10 mm
Type d'amortisseur : amortisseur à double tube

2x suspensions réglables à l'avant
2x suspensions réglables à l'arrière
2x clés à ergot
1x clé Allen

Dimensions
Dimensions de l'emballage : 62*50*20 cm
Poids : 24 850 g

Caractéristiques

1. Réglage en hauteur de 25 à 75 mm (selon le modèle de véhicule) pour un centre de gravité plus bas et un look plus agressif
2. Amortissement réglable sur 24 niveaux – Permet un réglage parfait de la suspension à filetage. Pour une conduite confortable, réglez l'amortissement sur « souple ». Pour une conduite sportive, réglez-le sur 16 clics. Pour les sorties occasionnelles sur circuit, réglez-le sur « dur ».
3. Précharge du ressort réglable pour réduire les vibrations
4. Plaques de carrossage réglables et rotules de suspension à billes pour une direction plus précise (sur certains modèles)
5. Supports de dôme et dispositifs de verrouillage en aluminium usinés CNC – excellente résistance et gain de poids
6. Supports inférieurs robustes en acier – très durables et fiables
7. Ressorts haute résistance – 600 000 tests d'endurance pour garantir une résistance à la traction élevée
8. Tous les inserts sont équipés de manchons en caoutchouc longs adaptés – pour une meilleure protection et une plus grande longévité des amortisseurs
9.
10. Revêtement anticorrosion – aluminium anodisé et pièces en acier au carbone revêtues par poudrage

Remarque

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens qualifiés et conformément à la réglementation locale. 2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple correct (voir le manuel du véhicule) avant et après l'installation. Des écrous, vis ou fixations desserrés peuvent provoquer des bruits. Vérifiez-les et resserrez-les si nécessaire pour éviter des problèmes graves.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite pendant l'installation, car cela peut endommager ou desserrer le produit.
4. Vérifiez la distance entre les pneus et la suspension. (La distance minimale doit être de 4 mm ; sinon, vous devez utiliser des entretoises de roue.)
5. Nous recommandons un entretien régulier des suspensions filetées. Vaporisez un peu de WD40 sur les filetages tous les 3 à 5 mois afin de les maintenir propres et souples et de prolonger leur durée de vie.