【Boîtier mural mobile 7 kW, sans installation】Aucune installationrequise : il suffit de le brancher sur une prise Schuko existante pour obtenir une puissance maximale de 7 kW. Simple et économique. Fonctionne comme boîtier mural fixe à la maison ou au travail, et comme chargeur portable lors de vos déplacements.
【Rapide】Avecune prise Schuko monophasée de 32 A, vous bénéficiez d'une puissance de charge de 7 kW par heure (230 V x 32 A).
【Contenu du pack】 Station de recharge 7 kW , câble de recharge pour VE, sac de transport. Design compact et pliable qui ne prend pas trop de place ; un système de fixation supplémentaire empêche l'appareil de se déplacer dans le camion.
【Large compatibilité】 Compatible avec la plupart des véhicules équipés d'une prise de type 2, tels que l'ID.3, l'ID.4, l'ID.5, l'e-Golf, l'e-Up, la Fiat 500, le Model Y, le Model 3, la Spring, la Kona, l'Ioniq 5, l'e-tron, la ZOE, l'i3, l'i4, la 500 Hybrid et d'autres BEV/PHEV.
【Durable et sûr】 Fabriqué à partir d'un mat...
Chargeur portable 7 kW 6-32A monophasé de type 2 pour véhicules électriques Boîtier mural mobile Chargeur EV portable Câble de charge 6 m Courant fort CEE
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Description et données du produit
【Boîtier mural mobile 7 kW, sans installation】Aucune installationrequise : il suffit de le brancher sur une prise Schuko existante pour obtenir une puissance maximale de 7 kW. Simple et économique. Fonctionne comme boîtier mural fixe à la maison ou au travail, et comme chargeur portable lors de vos déplacements.
【Rapide】Avecune prise Schuko monophasée de 32 A, vous bénéficiez d'une puissance de charge de 7 kW par heure (230 V x 32 A).
【Contenu du pack】 Station de recharge 7 kW , câble de recharge pour VE, sac de transport. Design compact et pliable qui ne prend pas trop de place ; un système de fixation supplémentaire empêche l'appareil de se déplacer dans le camion.
【Large compatibilité】 Compatible avec la plupart des véhicules équipés d'une prise de type 2, tels que l'ID.3, l'ID.4, l'ID.5, l'e-Golf, l'e-Up, la Fiat 500, le Model Y, le Model 3, la Spring, la Kona, l'Ioniq 5, l'e-tron, la ZOE, l'i3, l'i4, la 500 Hybrid et d'autres BEV/PHEV.
【Durable et sûr】 Fabriqué à partir d'un matériau ignifuge et très résistant, sûr et durable.
Caractéristiques techniques :
* Type : chargeur portable pour véhicules électriques * Couleur : noir * Matériau : plastique ABS * Type d'alimentation : courant monophasé * Puissance de charge : 7 kW * Courant de charge en option : 8 A / 10 A / 13 A / 16 A / 20 A / 24 A / 32 A * Longueur totale de l'article : 600 cm * Température de fonctionnement : -25 °C à +55 °C * Type de prise : prise UE d'origine
1 câble de recharge pour véhicule électrique de 7 kW, 6 m, type 2 1x sac de transport
Câble de recharge pour voiture électrique de type 2 E, prise Schuko, 3,5 kW, monophasé, 16 A, courant réglable 6 A/8 A/10 A/13 A/16 A, borne de recharge murale mobile 8M EV pour voiture électrique
Boîtier de recharge mobile pour véhicules électriques, type 2, 11 kW, triphasé, 6-16 A, câble de recharge de 5 m, avec prise CEE et écran LCD
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VEVOR Mobile Wallbox, 3,6 kW, 16 A, station de recharge de type 2, chargeur monophasé avec câble de recharge de 6 m, fiche Schuko (16 A), écran LCD, unité deIP66, alimentation électrique pour véhicules électriques
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Qualité, rapport qualité/prix et livraison au top
Le câble de recharge pour ma nouvelle voiture électrique est le moins cher de sa catégorie avec écran ET Bluetooth.
Le câble est de haute qualité, un vrai câble en caoutchouc robuste avec une section appropriée, un boîtier en plastique résistant aux chocs pour l'électronique avec support mural.
Super, recommandation claire sur toute la ligne.
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Bon rapport qualité-prix
Le goût, ça a quelque chose à voir avec l'apparence. Difficile à évaluer pour un objet technique. Il remplit sa fonction et fonctionne.
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Elle fait ce qu'elle doit faire.
La "mini-wallbox" pour la prise de courant ne remplace pas une vraie wallbox, mais elle utilise la puissance disponible d'une prise de courant normale, réglable jusqu'à 16 A. Elle donne une impression de qualité.
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Super câble de recharge
Aussitôt branché, mon véhicule, une Ford hybride, m'a indiqué que la charge était en cours.
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