Mise š€ niveau du turbocompresseur pour Subaru Impreza WRX STI TD05 20G EJ20 EJ25 2002-2006 ? 7 cm2

Remarque :

* Il s'agit d'un turbocompresseur amélioré qui remplace le TD04 par le TD05H. La surface du boîtier de la turbine est étendue à 7 cm² afin d'améliorer l'efficacité des gaz d'échappement.

* Tous les moteurs WRX Wagon et les moteurs de berlines automatiques étaient équipés d'un TD04, tandis que toutes les berlines WRX manuelles, y compris les versions STI, étaient équipées d'un modèle TD05. Si votre turbo d'origine est un modèle TD04, certaines modifications (raccords, boulons, vis fixes, etc.)sont nécessaires.

Application :

Convient pour Subaru Impreza WRX STI EJ20 EJ25 moteur 2002-2006

Informations techniques :

Bride d'échappement (): bride à 5 vis

Boîtier de turbine : 7^cm2

Trim de turbine : 76,4

Diamètre de l'inducteur de la turbine : 56 mm

Diamètre de l'exducteur de la turbine : 48,96 mm

Trim du compresseur : 59,8

Diamètre de l'inducteur du compresseur : 52,6 mm

Diamètre de l'exducer du compresseur : 67,9 mm

Diamètre extérieur de l'entréedu carter du compresseur: 57,8 mm (environ 2,25 pouces)

Entrée d'huile : M10*1,5
Sortie d'huile : M15 & 2*M6H
Eau : M14*1,5
Soupape de décharge : avec soupape de décharge
Boîtier de turbine : 7 cm²
Entrée du boîtier du compresseur AD : 57,8 mm, ID : 53,62 mm
Sortie du boîtier du compresseur AD : 51,2 mm, ID : 41,2 mm

Type de palier : flotteur humide/palier lisse
Type de refroidissement : refroidi à l'eau + huile
Modèle de turbo : TD05 20G
Palier de butée : 270 degrés
Débit du tuyau : jusqu'à 380 ch
Type de turbo : individuel
Équipement universel : non
Finition : mat

Dimensions de l'emballage : 30 x 28 x 24 cm
Poids du colis : 7650 g

Caractéristiques :

* Roue de turbine en acier fabriquée à partir d'un alliage spécial K418 pour une résistance élevée à l'oxydation et une stabilité à des températures élevées pouvant atteindre 900 °C.

* Ailettes en fonte d'aluminium offrant une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance à la corrosion.

* Super qualité et taille avec peu de modifications.

* Boîtier du compresseur : aluminium ZL104

* MAX HP : 380 HP.

* TEST D'ÉQUILIBRAGE À 100 % (technologie VSR Machine)

* Précision d'ajustement à 100

* Plus de puissance

Remarques :

* Une installation professionnelle est recommandée, aucune notice n'est fournie.