X2 E-Bike 27.5 pouces, 720Wh vélo électrique avec 7 vitesses au moyeu Shimano , 65-90km Range, moteur arrière 15Ah/48V batterie, multitalent E-bike hollandais

La livraison a été très rapide, malheureusement l'avis de DPD est arrivé en même temps que le gros paquet. Pour le déballage, il faut prendre suffisamment de temps et de place. Le dépliage est plus facile à deux que prévu. Il faut régler correctement le verrouillage avant de fermer l'étrier de serrage. Il faut faire de même pour le guidon et la tige de selle. La finition donne une impression de solidité, les soudures, les raccords de câbles et les poulies, tout est très bien fait. Il y a même des trous filetés pour les catadioptres des rayons et des écrous borgnes pour les sécuriser. L'ensemble du fonctionnement est conforme à la description. Au début, la batterie ne voulait pas fournir de puissance. Elle n'a pas dû apprécier le transport à des températures juste en dessous de zéro. Une nuit dans l'appartement et tout était en ordre. Le coussin d'assise arrière est simplement enclenché par quatre vis à baïonnette et fixé par une vis de sécurité. Si l'on retire cette vis, on peut remplacer le coussin par un sac de rangement. Il faut s'habituer à la position assise lors de la conduite, on le sait d'avance. La puissance du moteur est étonnamment forte. Je me réjouis des journées plus chaudes avec ce vélo électrique.

Le vélo est très beau. Malheureusement, nous avons constaté un petit défaut lors du déballage. Je n'ai pas apprécié. On pourrait peut-être trouver un arrangement. Avec un panier ou une sacoche ?

Tout va très bien. Nous ne pouvons pas encore trop en dire sur les vélos eux-mêmes, nous n'avons fait que deux petites randonnées. Il faut quand même s'habituer à utiliser un vélo électrique, un peu de pratique est vraiment nécessaire, mais on s'habitue rapidement aux avantages de l'assistance par un moteur électrique. En roulant, le moteur démarre assez vite et assez fort, même avec le niveau d'assistance 1, le pédalage et le freinage s'enchaînent rapidement au début. Mais une fois que l'on est en train de conduire, la sensation de la force de pédalage appropriée s'installe rapidement. Un changement de vitesse à 7 rapports nécessite également l'attention du cycliste dans les premiers temps, afin de trouver le bon équilibre entre l'assistance du moteur et le rapport approprié.

Le vélo est arrivé chez nous très bien emballé, nous sommes allés le chercher chez le livreur car il avait des problèmes de livraison, mais ce n'était pas un problème pour nous. J'ai assemblé le vélo en à peine 1h, tout est bien étiqueté, les outils sont inclus, comme un cadenas à combinaison, je suis tout simplement enthousiasmé après le premier essai !

Ce vélo domine actuellement le rapport offre/demande sur le marché. (à l'heure actuelle) Il est également livré avec une "manette des gaz" sur le côté droit du vélo. Il s'agit donc d'un MOFA et ne peut donc plus être qualifié de Pedelec ou de S- Pedelec, ni même de VÉLO ÉLECTRIQUE. Il faut donc une autorisation et toutes sortes de ROTZ pour cet engin. C'est donc purement théorique ! :D Ou alors vous faites comme moi et vous vous en foutez de ces lois stupides parce qu'elles sont stupides et vous l'utilisez simplement comme un pedelec normal + l'accélérateur. Fin de l'histoire. :D Bonne vie à vous. PS : MAIS NE VOUS FAITES PAS PRENDRE AVEC ! !! Thihi...

Il y avait encore des choses à assembler, mais la qualité est absolument géniale. Le vélo se comporte un peu différemment de mon ancien vélo électrique. Un petit coup de pédale et on atteint déjà 15 km/h au premier niveau d'assistance. Avec le niveau 2, l'engin atteint 20 km/h. Et au niveau 3, il démarre à 25 km/h. Dans les virages, il faut rétrograder ou rouler sans accélérer, sinon on est facilement emporté hors du virage. C'est mauvais en cas de circulation en sens inverse, mais tout cela est dû à la puissance et on l'a vite appris. On surmonte les montagnes et les vents contraires avec le sourire. Je suis absolument ravi et heureux de ce vélo.

Je n'ai pas eu le temps de lire tout ce qu'il y a à lire, je ne l'ai pas encore déballé et assemblé, j'ai cherché en vain la manette des gaz.

Nous avons toujours emporté des vélos pliants en vacances, mais profiter des montées avec des roues de 20 pouces n'était pas une partie de plaisir. Nous avons donc opté pour des vélos électriques et nous ne le regrettons pas du tout. Ce sont certes des vélos de 20 pouces, mais ils paraissent plus complets et plus grands qu'ils ne le sont en réalité, ce qui est peut-être aussi dû à leur poids. Ils sont tellement amusants et nous les utilisons tous les jours pour des petites et grandes randonnées, sans gouttes de sueur sur le front.