DELTACO Câble de charge E-Charge, type 2 à type 2, triphasé, 32A, 22 kW, 7 m, noir
Le câble de recharge DELTACO e-Charge EV-3207 convient à tous les véhicules équipés d'une prise de type 2 pour ceux qui souhaitent recharger à domicile via un chargeur public ou une boîte de recharge personnelle avec prise de type 2, appelée chargeur mode 3. Puissance de charge jusqu'à 22KW. Les connexions argentées garantissent un bon contact et une longue durée de vie. Longueur de 7 m.
Le câble est également flexible en matière de refroidissement. Les prises de type 2 sont aujourd'hui la norme européenne, par exemple les véhicules des constructeurs. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Sitz, Skoda, Tesla, Volkswagen et Volvo utilisent tous des prises de type 2.
La charge de la voiture est contrôlée par une communication bidirectionnelle entre la voiture et le chargeur. Lorsque le câble est connecté à la voiture, un test automatique est effectué pour s'assurer que le câble est correctement connecté...
Deltaco EV-3207 Câble de recharge (7m) triphasé IEC Type 2 > Type 2
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Câble IEC320/C19-C20 16A 1m noir (356.1228)
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GC Type 1 3.6kW 7m EV / PHEV câble de charge
41,43 €/1m
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Description et données du produit
DELTACO Câble de charge E-Charge, type 2 à type 2, triphasé, 32A, 22 kW, 7 m, noir
Le câble de recharge DELTACO e-Charge EV-3207 convient à tous les véhicules équipés d'une prise de type 2 pour ceux qui souhaitent recharger à domicile via un chargeur public ou une boîte de recharge personnelle avec prise de type 2, appelée chargeur mode 3. Puissance de charge jusqu'à 22KW. Les connexions argentées garantissent un bon contact et une longue durée de vie. Longueur de 7 m.
Le câble est également flexible en matière de refroidissement. Les prises de type 2 sont aujourd'hui la norme européenne, par exemple les véhicules des constructeurs. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Sitz, Skoda, Tesla, Volkswagen et Volvo utilisent tous des prises de type 2.
La charge de la voiture est contrôlée par une communication bidirectionnelle entre la voiture et le chargeur. Lorsque le câble est connecté à la voiture, un test automatique est effectué pour s'assurer que le câble est correctement connecté et que la voiture est prête à recevoir du courant avant que la charge ne commence et que le câble ne soit alimenté en électricité. Les contacts sont verrouillés mécaniquement. Cela protège contre le vol et l'utilisation non autorisée pendant la charge.
Après la recharge, déverrouillez le véhicule de manière àque le verrouillage mécanique s'ouvre et retirez d'abord le câble de recharge sur le côté du véhicule afin de le déconnecter du chargeur.
Le câble ne doit pas être réparé ou épissé, car cela pourrait nuire à la sécurité et au fonctionnement.
- Câble : EV07EE-H, 5G6mm² + 1x05mm². Classification : IP66 - Poids : 4,3 kg - Température de travail : -30 ° C - + 50 ° C.
VALEO 652109 : Câble de recharge pour véhicule électrique, indice de protection IP55, puissance de 7,4 kW, connecteur de type 2, compatible avec VW Golf VII (berline 5 portes, modèles 5G1, BQ1, BE1, BE2) et FIAT Ducato (fourgon)
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74,60 €/1m
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DELTACO e-Charge, câble type 2 - type 2, monophasé, 16A, 10M
4,8Note moyenne : 4,8 sur 5(6)Nombre d'avis : 6
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4,8Note moyenne : 4,8 sur 5(198)Nombre d'avis : 198
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DELTACO e-Charge, câble type 2 - type 2, monophasé, 32A, 3M
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Deltaco EV-3203 3-phase type-2 3 m - Câble de charge - noir
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Juice Technology JUICE BOOSTER 2 câble d'extension, 10 mètres (noir)
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Chargeur Wallbox Home Station de recharge 11 kW type 2 WALLBOX DOKTORVOLT