Parking souterrain - Douille à frapper 1/2" x 19 mm CrMo

Domaine d'application

• Cette douille longue ne s'utilise pas seulement avec un jeu de clés à douille, un cliquet réversible, une clé à cliquet ou une clé dynamométrique, elle est également parfaitement adaptée à toutes les visseuses à chocs électriques et pneumatiques courantes.
• Les bords de l'écrou sont protégés par la transmission de la force à la tête de vis via les flancs,qui permet d'obtenir de meilleures performances. La longueur est optimale pour l'utilisation dans des endroits difficiles d'accès
• L'usure des vis et des écrous est minimisée grâce au profil AS-Drive qui les ménage.
• Pour les bricoleurs amateurs, cette douille est utile pour la construction d'abris de jardin, pour les réparations dans et sur la maison ou pour la fabrication d'équipements d'habitation. Dans un atelier, elle est surtout utilisable pour le montage et le démontage de jantes en acier et en aluminium sur des véhicules, des camions ou des motos.
• Excellent pour les travaux de montage d'installations industrielles et de rayonnages, utile dans l'agriculture pour les réparations d'un tracteur ou d'une remorque ainsi que pour le montage et le démontage de manèges.

caractéristiques techniques

• Profil : hexagonal, AS-Drive
• Matériau : CrMo, SCM-440
• Ouverture de clé:19 mm
• Longueur : 78 mm
• Diamètre extérieur de la prise : 28 mm
• Diamètre extérieur de la tête de la noix : 28 mm
• Trou transversal Perçage et rainure annulaire pour la fixation
• Dureté selon DIN
• Couleur : noir bruni, phosphaté
• Poids : 194 g

Douille à choc pour parking souterrain 1/2" x 19 mm en acier CrMo

La douille conserve ainsi sa forme et résiste à la rupture même en cas de forte sollicitation par chocs.

• Taille : 1/2" x 19 mm
• Matériau : acier au chrome-molybdène (CrMo SCM-440)
• Longue durée de vie et grande résistance
• Le système AS-DRIVE empêche l'endommagement et le blocage des écrous

Profilé de noyer Gola hexagone AS-DRIVE 1/2" longueur étendue 78 mm. La caractéristique AS-DRIVE permet d'exercer une plus grande force de contact, car le contact avec la vis ne se produit pas sur les bords de l'hexagone, mais approximativement dans le premier tiers des surfaces de contact. Cela évite d'endommager la tête. AS-DRIVE desserre souvent des écrous et des boulons déjà endommagés.