CONTINENTAL Pneus TKC 80 TWINDURO 120/90-17 M/C 64S TT M+S

tKC 80 - polyvalent éprouvé pour une utilisation combinée sur route et hors route

.

• Longue distance et compétition éprouvées.
• Très bon auto-nettoyage.
• Grande stabilité latérale sur sol meuble.
• Très bonnes performances sur route malgré une bande de roulement grossière.
• Equipement d'origine sur BMW Rnine T Urban G/S, R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1090 Adevnture R, KTM 1290 Super Adventure R et Husqvarna 701 Enduro.

Honda FX 650 Vigor (Bj. 1999)
Honda FX 650 Vigor (Bj. 2000)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 1988)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 1989)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 1990)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 1991)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 1992)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 1993)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 1994)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 1995)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 1996)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 1997)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 1998)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 1999)
Honda NX 650 Dominator (Bj. 2000)
Honda SLR 650 (Bj. 1997)
Honda SLR 650 (Bj. 1998)
Honda XL 500 R (Bj. 1982)
Honda XL 500 R (Bj. 1983)
Honda XL 500 R (Bj. 1984)
Honda XL 500 R (Bj. 1985)
Honda XL 600 V Transalp (Bj. 1997)
Honda XL 600 V Transalp (Bj. 1998)
Honda XL 600 V Transalp (Bj. 1999)
Honda XL 600 V Transalp (Bj. 2000)
Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2000)
Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2001)
Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2002)
Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2003)
Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2004)
Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2005)
Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2006)
Honda XL 650 V Transalp (Bj. 2007)
Kawasaki KLR 250 (Bj. 1984)
Kawasaki KLR 250 (Bj. 1985)
Kawasaki KLR 250 (Bj. 1986)
Kawasaki KLR 250 (Bj. 1987)
Kawasaki KLR 250 (Bj. 1988)
Kawasaki KLR 250 (Bj. 1989)
Kawasaki KLR 250 (Bj. 1990)
Kawasaki KLR 250 (an. 1991)
Kawasaki KLR 250 (an. 1992)
Kawasaki KLR 600 (an. 1985)
Kawasaki KLR 600 (an. 1986)
Kawasaki KLR 600 (an. 1987)
Kawasaki KLR 600 (an. 1988)
Kawasaki KLR 600 (année 1989)
Kawasaki KLR 650 (année 1995)
Kawasaki KLR 650 (année 1996)
Kawasaki KLR 650 (année 1997)
Kawasaki KLR 650 (année 1998)
Kawasaki KLR 650 (année 1999) Kawasaki KLR 650 (année 1999) Kawasaki KLR 650 (année 1998) Kawasaki KLR 650 (année 1999) 1999)
Kawasaki KLR 650 (Bj. 2000)
Kawasaki KLR 650 (Bj. 2001)
Kawasaki KLR 650 (Bj. 2002)
Kawasaki KLR 650 (Bj. 2003)
Kawasaki KLR 650 (Bj. 2004)
Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1990)
Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1991)
Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1992)
Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1993)
Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1994)
Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1995)
Suzuki DR 650 R / RS / Dakar (Bj. 1996)
Suzuki DR 650 SE / SEU (Bj. 1996)
Suzuki DR 650 SE / SEU (Bj. 1997)
Suzuki DR 650 SE / SEU (Bj. 1998)
Suzuki DR 650 SE / SEU (Bj. 1999)
Suzuki DR 650 SE / SEU (Bj. 2000)
Yamaha XT 600 E (Bj. 1990)
Yamaha XT 600 E (Bj. 1991)
Yamaha XT 600 E (Bj. 1992)
Yamaha XT 600 E (Bj. 1993)
Yamaha XT 600 E (Bj. 1994)
Yamaha XT 600 E (Bj. 1995)
Yamaha XT 600 E (Bj. 1996)
Yamaha XT 600 E (Bj. 1997)
Yamaha XT 600 E (Bj. 1998)
Yamaha XT 600 E (Bj. 1999)
Yamaha XT 600 E (Bj. 2000)
Yamaha XT 600 E (Bj. 2001)
Yamaha XT 600 E (Bj. 2002)
Yamaha XT 600 E (Bj. 2003)
Yamaha XT 660 Z Tenere (Bj. 1991)
Yamaha XT 660 Z Tenere (Bj. 1992)
Yamaha XT 660 Z Tenere (Bj. 1993)
Yamaha XT 660 Z Tenere (Bj. 1994)
Yamaha XT 660 Z Tenere (Bj. 1995)
Yamaha XT 660 Z Tenere (Bj. 1996)
Yamaha XT 660 Z Tenere (Bj. 1997)
Yamaha XT 660 Z Tenere (from Bj. 1998)

Multitalent éprouvé pour une utilisation combinée route et tout-terrain

• Éprouvé pour les voyages longue distance et la compétition.
• Très bon auto-nettoyage.
• Guidage latéral élevé sur sol mou.
• Très bonne aptitude à la conduite sur route malgré une sculpture grossière.
• Equipement d'origine sur BMW Rnine T Urban G/S, R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1090 Adevnture R, KTM 1290 Super Adventure R et Husqvarna 701 Enduro.

CONTINENTAL

• Largeur du pneu : 120
• Section du pneu : 90
• Taille en pouces : 17
• Indice de charge : 64
• Indice de vitesse : S

Pneus Continental Twinduro M+S

Caractéristiques techniques :

Pour taille de jante : 17 poucesPour pneu : 3.504.00 Position de la valve : centrale Forme de la valve : droite Type de valve : TR4 Exécution : normale Epaisseur de paroi : 1.6 - 1.7mm Fabricant : Vee Rubber

TKC80

Multitalent éprouvé pour une utilisation combinée route et tout-terrain

- Testé pour les voyages lointains et la compétition
- Très bon auto-nettoyage
- Guidage latéral élevé sur sol mou
- Très bonne aptitude à la route malgré une conception grossière du profil
- Equipement d'origine pour BMW 1200 GS Adventure et KTM 690 Enduro R



Spécification : 120/90-17 64STT TKC80 M+S R

Couleur : n.d.

CONTINENTAL TKC 80 TWINDURO 120/90 - 17 TT 64S M+S

120/90-17 M/C 64S TT TWINDURO TKC 80