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Quel est le prix d’un bon vélo ?

Cher ne veut pas toujours dire meilleur : nous vous indiquons ici combien investir pour un nouveau vélo.

1. Le montant à prévoir

Pour profiter de votre vélo le plus longtemps possible, préparez-vous à dépenser un peu d’argent. La qualité a un coût, et c’est tout aussi vrai pour les vélos que les appareils techniques. Cela ne signifie cependant pas que vous devez dépenser une fortune, car vous trouverez également des vélos solides et performants dans le milieu de gamme.

En règle générale : la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) estime qu’un budget compris entre 500 et 600 € permet de faire son choix parmi une sélection de vélos intéressante.

Nous ne vous proposons évidemment qu’un guide approximatif, car la valeur d’acquisition du vélo dépendra en grande partie de l’usage que vous comptez en avoir. Les personnes qui parcourront plusieurs kilomètres chaque jour avec leur vélo pour aller travailler devront investir davantage que celles qui n’utiliseront leur vélo qu’occasionnellement et seulement sur de courtes distances. En règle générale : plus un vélo sera utilisé, plus le budget devrait être élevé.

Gardez également à l’esprit que d’autres montants s’appliquent aux vélos spéciaux :

• Vélos électriques : à partir de 1 800 €
• Vélos sportifs (vélos de route) : à partir de 800 €
• Vélos de randonnée et gravel : à partir de 1 000 €

Ce n’est qu’à partir de ces segments de prix qu’une bonne gamme de fonctionnalités et surtout une longue durée de vie sont généralement assurées. Sur les vélos d’entrée de gamme, il peut arriver que certains éléments ne fonctionnent pas correctement : des béquilles bancales qui ne supportent pas le poids du vélo, des dynamos encombrantes ou des vitesses imprécises peuvent fortement limiter le plaisir et le confort de conduite.

*Si vous décidez d’investir un peu plus dans votre nouveau vélo, vous profiterez… *

… d’une plus longue période de disponibilité pour les pièces de rechange.

… d’un vélo réparable durant toute sa longue vie.

… d’une bonne puissance de freinage, même par temps de pluie et sur une longue durée.

… d’un système de changement de vitesse et de suspension aussi solide que durable.

… de coûts supplémentaires moins importants qu’avec des supposées bonnes affaires.

… d’une charge utile potentielle élevée.

Un vélo ayant coûté plus cher à l’achat sera réparable pendant plus longtemps. [Source : kasap – stock.adobe.com]

Cas dans lesquels vous devriez prévoir un budget un peu plus important (à partir de 700 euros) :

Si vous comptez utiliser votre vélo tous les jours, pour aller travailler ou transporter des enfants, par exemple, il est préférable de dépenser un peu plus. Les adeptes de randonnée à vélo ne devraient pas non plus opter pour un vélo d’entrée de gamme. Bien qu’un prix élevé ne soit pas automatiquement synonyme de haute qualité, ces vélos sont souvent fabriqués à partir de composants et de matériaux de meilleure qualité, ce qui les rend particulièrement durables et sûrs. Les vélos de ce type coûtent entre 700 et 1 500 euros. Ce prix peut naturellement monter très haut, mais les personnes qui investissent encore davantage recherchent souvent des caractéristiques spécifiques (un poids particulièrement faible, par ex.) ou une certaine marque. Aucun de ces deux aspects ne joue un rôle important dans l’utilisation quotidienne.

2. Informations générales sur l’achat d’un vélo

Plusieurs facteurs doivent être pris en compte lors de l’achat d’un nouveau vélo :

1. Utilisation principale (courses quotidiennes, trajets domicile-travail, transport d’enfants, par ex.)
2. Fréquence d’utilisation
3. Possibilités de stockage sur le lieu de résidence
4. Spécificités géographiques du lieu d’utilisation (montagne, zone boisée, ville ou campagne, par ex.)
5. Protection contre le vol
6. Budget

Il est également important de tenir compte des souhaits personnels dans cette décision, tels qu’un moteur électrique. Vous devez également savoir combien de temps et d’efforts vous êtes prêt à consacrer à l’entretien de votre nouveau vélo.

2.1 Classes de vélo

Peu importe le modèle de vélo : les vélos tels que les vélos de ville, les vélos électriques ou les VTT sont généralement classés en trois ou quatre gammes de prix différentes :

• Entrée de gamme
• Milieu de gamme
• Haut de gamme
• (Très haut de gamme/High-End)*

Pour profiter d’un vélo pendant longtemps, il n’est pas forcément nécessaire d’acheter un modèle haut de gamme. Un modèle standard suffit amplement en général. Avant de prendre votre décision, tenez compte du fait que la durabilité, la disponibilité des pièces de rechange et la réparabilité des vélos ne sont garanties qu’à partir d’un certain niveau technique et donc d’une certaine gamme de prix.

*En règle générale, ces modèles sont uniquement destinés aux professionnels (sans importance pour les vélos de tous les jours).

2.2 Qualité des composants

La qualité a un prix, et cela s’applique aussi aux vélos. Les principales différences se manifestent dans la fonctionnalité et les matériaux utilisés pour fabriquer les différents composants d’un vélo.

Cadre

Sur les vélos très bon marché, le cadre est souvent en acier. Cela leur confère de la stabilité, mais les rend aussi relativement lourds. Plus légers, les cadres en aluminium augmentent le confort de conduite. Les vélos des deux gammes de prix supérieures sont généralement dotés de cadres en carbone ou en titane, à la fois haut de gamme et légers.

Changement de vitesse

La quasi-totalité des vélos sont équipés d’un moyeu à vitesses intégrées ou d’un dérailleur. La qualité de la transmission dépend de plusieurs facteurs : outre le nombre de vitesses, la conception, les matériaux et le poids jouent également un rôle important.

Les vélos simples d’entrée de gamme avec moyeu à vitesses intégrées n’ont généralement qu’un moyeu à 3 vitesses, ce qui peut rapidement engendrer des difficultés dans les montées raides. Les modèles à sept ou huit vitesses sont plus adaptés ici et conviennent généralement parfaitement comme vélos de ville classiques. Les VTT sportifs, en revanche, devraient disposer d’au moins 11 ou 14 vitesses pour affronter les pentes raides sans problème.

Pour les dérailleurs, les différences de qualité se situent également au niveau du nombre de vitesses et donc de pignons. Les vélos simples sont dotés d’un moyeu à sept ou huit pignons, les modèles de milieu de gamme d’un dérailleur à neuf ou dix pignons et les modèles haut de gamme peuvent avoir jusqu’à onze ou douze pignons.

Pour économiser au niveau du changement de vitesse, vous devrez vous contenter d’un nombre réduit de vitesses. Cela rendra le pédalage, surtout en pente, inconfortable. Les vélos haut de gamme sont également équipés d’une transmission électrique plutôt que mécanique, ce qui assure un grand confort d’utilisation.

Freins

Un frein bon marché à lui seul ne représente pas de risque pour la sécurité, à condition que son bon fonctionnement soit régulièrement contrôlé. Les vélos de base sont souvent équipés d’un frein à câble dont la performance peut être comprise sur un sol mouillé. Les vélos de milieu de gamme, quant à eux, sont équipés de freins à ressort hydrauliques, tandis que les modèles haut de gamme sont généralement dotés de freins à disque.

Fourche

Tout comme pour le cadre, le matériau de fabrication utilisé détermine la qualité de la fourche. Ce facteur a également un impact significatif sur le confort de conduite ainsi que sur le poids global du vélo. Les versions de base sont fabriquées en acier, ce qui rend les vélos très robustes, mais aussi relativement lourds. Sur les modèles de milieu de gamme, la fourche est fabriquée à partir d’un aluminium léger, tandis que sur les vélos haut de gamme, vous trouverez une fourche en carbone.

Suspension

Beaucoup de vélos sont équipés d’une fourche suspendue qui compense les aspérités de la route. Sur les modèles à bas coût, cette fourche est rigide, tandis que sur les vélos haut de gamme et de milieu de gamme, elle peut être réglée.

Éclairage

Sur la quasi-totalité des vélos, le système d’éclairage fonctionne à l’aide d’une dynamo. La plupart des modèles de vélos sont conformes aux normes de sécurité en vigueur, mais en investissant plus, vous obtiendrez des lumières LED très vives et extrêmement durables. Les modèles des gammes de prix supérieures disposent de caractéristiques spéciales supplémentaires, telles qu’un feu de position ou un feu de freinage. Cela peut renforcer votre sécurité et s’avérer très important si vous vous déplacez beaucoup à vélo dans l’obscurité.

2.3 Où devrais-je acheter mon nouveau vélo ?

Si vous avez choisi une gamme de prix, vous vous demandez peut-être où acheter votre vélo. En général, plusieurs options s’offrent à vous :

• revendeurs spécialisés ;
• chaînes de magasins spécialisées dans les vélos et le matériel de plein air ;
• magasin de bricolage ;
• discounters et supermarchés ;
• Internet.

Beaucoup préfèrent se rendre chez un revendeur spécialisé pour ce type d’achat, car cela leur permet de tester le nouveau vélo et de bénéficier de conseils détaillés. Cette option n’est toutefois pas accessible à tous puisque les magasins spécialisés en vélos se trouvent plutôt dans les grandes villes et les agglomérations. Il arrive également que les modèles proposés par les revendeurs spécialisés soient soumis à d’importants délais de livraison ou que l’assortiment présenté soit très limité en raison du loyer payé pour le local commercial.

L’achat sur Internet représente donc une alternative raisonnable et présente de nombreux avantages :

• offre extrêmement large ;
• possibilité de comparer le prix du modèle souhaité avec d’autres modèles ;
• informations supplémentaires disponibles sur le modèle souhaité (évaluations laissées par des clients, par ex.) ;
• possibilité de comparer directement plusieurs modèles similaires ;
• disponibilité rapide, livraison en quelques jours la plupart du temps ;
• tranquillité et temps de réflexion aussi long que nécessaire, sans pression à l’achat.

3. FAQ

• Quel est le prix d’un vélo électrique ?

  Les experts recommandent de prévoir un budget d’au moins 1 800 euros pour l’achat d’un nouveau vélo électrique destiné à un usage en agglomération. Pour un vélo électrique de randonnée adapté aux longs trajets, il faut compter entre 2 500 et 3 000 euros. En faisant des économies sur votre nouveau vélo électrique, vous vous exposerez à une perte de qualité rapide au niveau de la batterie. La puissance de la batterie diminuera après seulement quelques centaines de kilomètres, de sorte que l’autonomie initiale ne pourra plus être atteinte.

• Combien coûte un vélo moyen ?

  Pour un vélo de milieu de gamme, il est recommandé de dépenser entre 500 et 1 000 euros. Vous obtiendrez ainsi un vélo solide, fiable et très durable. Il disposera également de composants de haute qualité, garantissant ainsi une bonne réparabilité à long terme. Vous pourrez donc profiter de votre nouveau vélo pendant de nombreuses années.