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Description et données du produit
Service vélo Zündapp / KOLOFIX !
Le vélo, c'est un plaisir – notre partenaire Kolofix veille àque cela reste ainsi !
En achetant un vélo électrique Zündapp, vous avez la possibilité de faire assembler votre vélo par des professionnels, de le faire réviser régulièrement ou, en cas de réclamation, de le faire réparer par notre partenaire de service Kolofix. cz/objednani-elektrokolo) pour prendre rendez-vous et profiter du service professionnel de Kolofix !
Aperçu des services :
• Montage final : Kolofix monte les pièces supplémentaires et règle vos freins, vos vitesses, votre guidon et votre selle afin que vous soyez en sécurité dès le départ.
• Inspections complètes : Kolofix vérifie vos freins, vos vitesses et vos roulements afin que vous puissiez profiter longtemps de votre vélo.
• Réparations de toutes sortes : des pneus crevés aux problèmes techniques complexes, Kolofix remettra votre vélo en parfait état.
• Réglages personnalisés : que vous changiez de selle ou que vous ajustiez la potence/le guidon, Kolofix vous aidera à adapter parfaitement votre vélo à vos besoins.
Pourquoi Colofix ?
Des mécaniciens expérimentés : l'équipe est composée de cyclistes passionnés et d'experts qui connaissent leur métier.
Constatez par vous-même la qualité de nos services ! Ensemble, nous veillerons àque votre vélo soit toujours en parfait état !
La position de conduite droite permet de rouler longtemps sans fatigue, tandis que la selle large, le guidon déporté et les poignées ergonomiques garantissent un haut niveau de confort.
Le moteur électrique situé sur la roue avant fournit une assistance efficace jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Les cinq modes de conduite peuvent être sélectionnés sur l'écran LCD, qui peut être commandé sans même retirer la main du guidon. Étant donné que l'autonomie dépend non seulement du poids total, mais aussi du niveau d'assistance sélectionné, des conditions du terrain et des conditions météorologiques, telles que le vent contraire, il est difficile d'estimer avec précision l'autonomie d'un vélo électrique. Nos données doivent donc être considérées comme indicatives.
La transmission à trois vitesses robuste est extrêmement durable et fiable grâce à sa construction étanche. Le vélo électrique est équipé de freins V-brakes fiables et d'un frein à pied. Il roule sur des pneus Kenda Khan qui garantissent une conduite fluide et, grâce à leurs bandes réfléchissantes, assurent la sécurité sur la route.
Le modèle Z510 est parfaitement équipé pour une utilisation quotidienne.
Nous recommandons le vélo Holland aux personnes mesurant entre 155 et 185 cm. Après un bref montage des roues et une vérification des vis, des vitesses et des freins, vous pouvez immédiatement partir.
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Fabricant : | Zündapp |
| Modèle : | Z510 |
| Couleur : | blanc/vert, noir/turquoise, blanc/orange, blanc/fraise, rouge/vert |
| Transmissions : | 3 |
| Taille du cadre : | 48 cm |
| Taille de la roue : 48 cm : | 700c/28 pouces |
| R m : | R m : aluminium à gradins r m Zündapp |
| Fourche : Z mp Z mpu : | Avec précharge réglable et verrouillage mécanique : fourche suspendue Zoom 730 AMS avec débattement de 50 mm |
| Jeu de direction : | semi-intégré 1" tête assemblée |
| Potence : | Potence en aluminium Zoom, longueur : 95 mm, diamètre : 25,4 mm, réglable de -10 à +50 |
| Épaisseur : 2,5 mm : | Guidon : Zündapp city, aluminium, longueur : 600 mm, fixation : 25,4 mm, diamètre : 22,2 mm |
| Pignon : | Dérailleur : Shimano Nexus SL-3S41 RevoShift, 3 vitesses, dérailleur rotatif |
| Frein p ka : Shift Shimano Shimano Shimano Shimano Shimano Shimano : | Aluminium à trois doigts |
| Système de vitesses : | Shimano Nexus 3 vitesses à double plateau |
| Manivelle : | Zündapp, acier, 38 dents, bras de manivelle : 170 mm |
| Chaîne : | Chaîne : S1 1/2" x 1/8" sans clip de sécurité |
| Roue libre : | Shimano SM-GEAR 19 dents |
| Freins : | Promax TX117 freins V-brake, frein avant |
| Pneus : | Kenda Khan II 700c x 40c/42-622 avec profil routier et bandes réfléchissantes |
| Jantes : | Jantes : Zündapp Aluminium Doublewall |
| Moyeux : | Arrière : Shimano Nexus SC-3C41 3 vitesses |
| Rayons : | Diamètre : 2,3 mm |
| Pédales : | Pédales : pédales de ville en PVC, antidérapantes, axe 9/16" |
| Poignées : pédales de vélo, pédales de vélo, pédales de vélo, pédales de vélo : | Herr Ergo Grip 90/120 mm de longueur |
| Selle : | Selle : Selle Royal Alpine Classic comfort |
| Tige de selle : SELLE SELLE SELLE SELLE SELLE : | Diamètre : 27,2 mm, longueur : 300 mm |
| Porte-bagages : | Aluminium sacoche : aluminium avec rabat élastique |
| Béquille latérale : | Béquille centrale, réglable en métal |
| Garde-boue : | Garde-boue : plastique, poignée : 55 mm |
| Cache-chaîne : | Couvercle de chaîne : AXA Mach 1, plastique, demi-couvercle de chaîne |
| Pneu : | Grille métallique, acier, h. 250 mm x . 310 mm x p. 200 mm |
| Éclairage : | AXA Ecoline 15 LED à l'avant, AXA Slim Line 50 mm à l'arrière |
| Moteur : AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA AXA | Ananda M129, moteur avant, 36 V, 250 W, max. 40 Nm |
| Accumulateur : | Lithium-ion Greenway, emplacement de montage : tube de selle, 10,4 Ah, 374,4 Wh, environ 1000 cycles de charge, 2,8 kg |
| Temps de charge : | 3,5 à 5 h selon le chargeur |
| Autonomie : 1,5 km : | 30 à 115 km selon le style de conduite et la charge utile |
| Assistance au pédalage : | max. 25 km/h |
| Écran : | Ananda D13 LCD |
| Niveaux d'assistance : 1 : | 5 + assistance à la poussée |
| V ka siège : | min. 85,5 cm et max. 98,5 cm |
| Recommandé pour les cyclistes : | 155 - 185 cm |
| N de marche dans chaque : | 39 cm |
| Hauteur de la selle par rapport au sol : | 106 cm |
| Hauteur de la selle au sol : 106 cm | 85 cm - 103 cm |
| Poids total : | 120 kg |
| Poids : | 25,1 kg |
| 98 % pré-assemblé | |
- Position de la batterie du vélo électrique
- Batterie de vélo électrique sur le tube de selle
- Puissance
- 250 W
- Position du moteur
- Moteur avant
- Type de vélo
- Pédélec
- Suspension
- Suspension à fourche
- Système de freinage vélo
- Frein sur jante mécanique (V-Brake)
- Type de fourche vélo
- Fourche suspendue
- Forme du cadre du vélo
- Cadre wave
- Hauteur du cadre
- 48 cm
- Frein à rétropédalage
- Oui
- Couleur
- BleuVert
- Couple en Nm
- 40
- Fabricant
- Zündapp
- Modèle
- Z510
- Matériaux composant le cadre
- Aluminium
- Poids
- 22.8 kg
- Poids maximal
- 120 kg
- Pliable
- Non
- Type de batterie
- LI-ION
- Écran pour vélo électrique
- LCD
- Autorisé conformément au Code de la route
- Oui
- Mode de propulsion du vélo
- Entraînement par chaîne
- Contient des piles
- Oui
- Type de dérailleur
- Moyeu à vitesses intégrées
- Nombre de vitesses
- 3
- Contenu de la livraison
- Éclairage
- Codes-barres EAN
- 4260582293610
- Numéro de fabricant
- ZA07151
- Position de la batterie du vélo électrique
- Batterie de vélo électrique sur le tube de selle
- Puissance
- 250 W
- Position du moteur
- Moteur avant
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- Type de fourche vélo
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- Forme du cadre du vélo
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- 48 cm
- Frein à rétropédalage
- Oui
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- Couple en Nm
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- Matériaux composant le cadre
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- 22.8 kg
- Poids maximal
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- Pliable
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- Type de batterie
- LI-ION
- Écran pour vélo électrique
- LCD
- Autorisé conformément au Code de la route
- Oui
- Mode de propulsion du vélo
- Entraînement par chaîne
- Contient des piles
- Oui
- Type de dérailleur
- Moyeu à vitesses intégrées
- Nombre de vitesses
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Bon rapport qualité/prix
La livraison a très bien fonctionné. Le déballage du carton n'a posé aucun problème. La description était un peu courte. Il faut surtout faire attention à ce que la vis soit bien vissée après avoir redressé le guidon, cachée par un bouchon en plastique.Visser les pédales ne pose aucun problème si on fait attention à la gauche et à la droite. C'est indiqué sur les pédales. Ensuite, visser le guidon en hauteur et dans l'alignement. Visser fermement l'écran. Tous les outils nécessaires sont fournis. Puis la première course. Le pédalage est étonnamment bon, même au niveau 3 sur 5. En haut d'une colline à 25 km/h, pas de problème. Il faut d'abord rouler jusqu'au niveau 3. Bien freiner avant les virages. C'est déjà une conduite un peu différente de celle d'un vélo traditionnel. Mais je suis super content de mon choix. La construction est stable et suffit amplement pour les promenades en ville ou pour aller au travail. La finition est très bonne. Je l'achèterais à nouveau.
Le 17 juin 2023
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Zündapp, un nom de légende
Ma première mobylette, il y a 50 ans, était une Zündapp KS-50. C'était une belle époque. Dans quelle mesure l'E-Bike Zündapp de Kaufland a-t-il encore un rapport avec cela ? Je ne sais pas ce que cela a à voir. Pour ma femme (qui est aussi un peu plus âgée), ce vélo électrique est un bon modèle pour débuter ! Ma femme vient seulement de découvrir le cyclisme et plus particulièrement l'e-bike. Elle est ravie de cet appareil ! Conclusion : ma femme est satisfaite et j'ai économisé beaucoup d'argent.... Le rapport qualité/prix est bon ! !! Pour mon premier vélo électrique de KTM, il y a quatre ans, l'accu correspondant coûtait déjà près de 1000,00 euros !!!!
Le 23 août 2023
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Le vélo électrique de ma femme
Facile à utiliser-très bonne assistance de la roue avant-avant les virages ou les croisements, il suffit d'arrêter de pédaler et le moteur arrête son entraînement-au moment du montage, il faut prendre son temps et resserrer toutes les vis.J'ai changé la selle pour une selle en gel confortable,la selle d'origine n'est prévue que pour les fesses sportives.Le premier tour s'est déroulé sur environ 50 Je pense qu'il s'agit d'une bonne batterie, car ce n'est pas un vélo de randonnée, mais un vélo de ville pour des distances plus courtes. C'est un vélo parfait pour une excursion occasionnelle.
Le 23 août 2023
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Vélo de ville top, même pour l'homme
Le vélo est facile à utiliser, il est très bien assisté par la roue avant, il suffit d'arrêter de pédaler avant un virage ou un carrefour et le moteur s'arrête de fonctionner.Lors du montage, il faut prendre son temps et resserrer toutes les vis.J'ai remplacé la selle par une selle en gel confortable,la selle d'origine est réservée aux fesses sportives.Le premier tour s'est déroulé sur environ 50 Je pense qu'il s'agit d'une bonne batterie, car ce n'est pas un vélo de randonnée, mais un vélo de ville pour des distances plus courtes. C'est un vélo parfait pour une excursion occasionnelle.
Le 7 février 2025
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Presque parfait
L'e-bike idéal pour les personnes qui ne sont peut-être pas très ambitieuses sur le plan technique : trois vitesses, cinq niveaux d'assistance et frein à rétropédalage. Seules les nombreuses vis à six pans creux, pour lesquelles des clés sont certes fournies, sont un peu gênantes, mais elles sont malheureusement en partie tellement serrées qu'il est difficile de régler le guidon en fonction des besoins. Visuellement, le vélo donne une très bonne impression et il se conduit parfaitement, même pour les novices en matière de vélo électrique.
Le 14 juin 2022
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Vélo électrique Zündapp
L'article est arrivé par transporteur. bord du trottoir. Le gentil chauffeur a poussé le carton dans mon garage. Le vélo était déjà prémonté, il suffisait de monter les pédales et le panier et de resserrer les vis. Le guidon s'est réglé en un tour de main. Les freins étaient également déjà réglés. La selle se règle à l'aide d'un dispositif de serrage rapide. La batterie était déjà préchargée. Pour enlever et remettre la batterie, j'ai regardé le tutoriel de Zündapp. Le vélo électrique est très bien adapté aux débutants.
Le 16 mai 2025
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Top vélo électrique
Je l'ai fait réviser par mon monteur de vélos. Il a tout vissé et ajusté les freins. Maintenant, il roule comme une bête, c'est génial. Je ne peux que le recommander. J'en voulais un, c'est fait.
Le 5 septembre 2022
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Tout va bien
Le vélo est tout simplement génial ! Il s'assemble rapidement, est très beau et se conduit très bien. J'ai longtemps hésité entre acheter ce vélo bon marché et acheter quelque chose de plus cher chez un marchand de cycles. Le moteur avant entraîne fortement au démarrage, pour les cyclistes très peu sûrs, un moteur central est certainement mieux adapté. Mais si vous êtes à peu près sûr de vous, c'est une excellente alternative à un prix raisonnable. Je suis ravi !
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