Kit de suspension avec ressorts courts pour Citroën C2 C3, modèles de 2002 à 2010, moteurs 1.4 et 1.6

Informations :
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Introduction :

La série MXR-B1 de maXpeedingrods est idéale pour ceux qui souhaitent remplacer leurs amortisseurs anciens et usés, tout en améliorant les performances de conduite. Elle est dotée d'un réglage de hauteur et conserve en grande partie la qualité de conduite d'origine.

Application :

Pour Citroen C2 à traction avant, type J, de 2003 à 2010.

Pour Citroen C3 à traction avant, type F, de 2002 à 2010.

Pour Citroen C3 à traction avant, Pluriel, type H, de 2003 à 2010.

Spécifications :

Fixations supérieures : Supports de suspension avant et arrière d'origine requis.

Amortissement réglable : Non .

Inclinaison réglable : Non .

Hauteur réglable : Oui, abaissement de 0 à 25 mm selon le modèle du véhicule.

Taux de ressort avant : 5 kg/mm (280 lbs/in).

Taux de ressort arrière : 2,5 kg/mm (140 lbs/in).

Diamètre intérieur du ressort avant : 62 mm.

Diamètre intérieur du ressort arrière : 57-61 mm.

Longueur du ressort avant : 160 mm.

Longueur du ressort arrière : 230 mm.

Taux de ressort auxiliaire avant : 1 kg/mm (56 lbs/in).

Longueur de la tige de suspension avant : 102 mm

Prétension de ressort recommandée : 7-10 mm

Couleur : Corps argenté avec ressort rouge

Contenu de la :

2 x Kits de suspension à ressorts réglables pour l'avant

2 x Kits de suspension à ressorts réglables pour l'arrière

2 x Clés de serrage

Caractéristiques :

1. Réglage de la hauteur de la suspension de 0 à 25 mm (selon le modèle de véhicule)

2. Protège-détérioration, butées en caoutchouc solides

3. Composants en aluminium légers et supports de montage en acier robustes

4. Installation facile, réglage simple

5. Utilisez les supports de suspension d'origine du véhicule (non inclus dans le produit).

Remarque :

1. Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en matière de modification automobile.

2. Assurez-vous que tous les composants sont serrés avec les couples de serrage corrects avant et après l'installation (les informations se trouvent dans le manuel d'entretien du véhicule). Des écrous, des vis ou des fixations desserrés peuvent provoquer des bruits. Vérifiez et serrez-les avant que des problèmes graves ne surviennent.

3. L'utilisation de clés à chocs est interdite pendant l'installation, car elles peuvent desserrer ou endommager le produit.

4. Vérifiez l'espacement entre le pneu et la suspension. (L'espacement minimum doit être de 4 mm ; sinon, des entretoises doivent être ajoutées. :n'est pas suffisant pour les essieux à bras tirés).

5. Nous recommandons une maintenance régulière de la suspension réglable. Vaporisez-la avec un peu de WD40 tous les 3 à 4 mois pour la maintenir propre et fluide,qui prolongera sa durée de vie.