Suspension filetšŠe ršŠglable en hauteur pour VW Golf VII (2015-2019) et Skoda Octavia Mk3 (2012-2019)

Remarquesconcernantle
Nous avons déjà mis en place la procédure de auprès du . Malheureusement, nous ne disposons pas encore du certificat pour le moment. Si vous êtes pressé, nous pouvons vous proposer la déclaration du fabricant afin de r une expertise ; cette déclaration est auprès de notre lère clientèle.

Présentation
La série MXR-B1 de maXpeedingrods est idéale pour tous ceux qui souhaitent remplacer leur jambe de suspension usée tout en améliorant la maniabilité. Elle est réglable en hauteur et conserve dans une large mesure la qualité de conduite d'origine.

Compatible avec

VW Golf VII 2015-2019, uniquement avec suspension arrière TORSION
Remarque : ne convient pas à la suspension arrière MULTILINK

pour Audi A3/S3 (8V) Mk3 2015-2019

pour Seat Leon Mk3 2012-2019

pour Skoda Octavia Mk3 2012–2019

Spécifications

Réglable en hauteur : Oui, abaissement de 0 à 25 mm selon le modèle de véhicule
Amortissement : Non réglable
Rotule de suspension avant : Uniball avec plaque de carrossage
Rotule de suspension arrière : Rotule d'origine requise
Réglage du carrossage : Non
Rigidité du ressort avant : 6 kg/mm (336 lbs/in)
Rigidité du ressort arrière : 5 kg/mm (280 lbs/in)
Longueur du ressort avant : 200 mm
Longueur du ressort arrière : 210 mm
Précharge recommandée : 7–10 mm
Type d'amortisseur : bicylindre

Contenu de la
2x suspensions réglables à l'avant
2x suspensions réglables à l'arrière
2x clés en C

Dimensions
Dimensions de l'emballage : 70 × 50 × 20 cm
Poids : 22 950 g

Caractéristiques

1. Hauteur inférieure réglable de 0 à 25 mm (selon le modèle de véhicule)
2. Manchon anti-poussière, butée en caoutchouc plein
3. Composants en aluminium légers et supports inférieurs robustes en acier
4. Installation et réglage faciles.

Remarque

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par un atelier qualifié et conformément à la réglementation locale en vigueur.

2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple correct (voir le manuel du véhicule) avant et après l'installation. Des écrous, vis ou fixations desserrés provoquent des bruits. Vérifiez-les et serrez-les donc soigneusement pour éviter des problèmes plus graves.

3. L'utilisation d'une clé à chocs pendant l'installation est interdite, car celle-ci peut desserrer ou endommager le produit.

4. Vérifiez la distance entre les pneus et la suspension. (La distance minimale doit être de 4 mm. Dans le cas contraire, il est nécessaire d'utiliser des entretoises de roue. : cela n'est pas suffisant pour les essieux à bras tirés.)
5. Nous recommandons un entretien régulier de la suspension filetée. Vaporisez-la tous les 3 à 5 mois avec du WD40 pour la maintenir propre et en bon état de fonctionnement, et prolonger sa durée de vie.