Turbocompresseur pour Toyota Hilux 3.0 D4D 126 Kw - 171 PS 1KD-FTV 17201-30110 CHRA

Application (adapté pour) :

Pour Toyota Land Cruiser 1KD-FTV D4D, 3,0 L, 126 kW/171 ch 2005-
Pour Toyota Hilux 1KD-FTV D4D, 3,0 L, 126 kW/171 ch 2005-
Pour Toyota SW4 1KD-FTV D4D, 3,0 L, 126 kW/171 ch 2005-

Références :

17201-OL040, 17201-0L040, 17201-30110,
17201OL040, 172010L040, 1720130110

Spécifications :

Modèle de turbocompresseur : CT16V
Moteur : 1KD-FTV
Refroidissement : refroidissement à l'huile et à l'eau
Type de palier : palier lisse
Palier axial : 270 degrés
Puissance : jusqu'à 170 ch
Compresseur : bride d'entrée à 2 trous
Turbine : bride d'entrée/sortie à 3 trous
Roue du compresseur : 6/6 aubes
Roue de la turbine : 11 aubes
Pression de suralimentation maximale : 10 PSI
Type d'actionneur : actionneur électronique (inclus)
Type de turbocompresseur : simple
Ajustement universel : non
Finition : polie

Accessoires : vous recevrez les pièces exactement comme elles sont représentées sur la photo ci-dessus.
Dimensions de l'emballage : 29 x 27 x 24 cm
Poids de l'emballage : 8350 g

1x turbocompresseur
2x joints de bride
2x joints pour raccords huile/eau
1x mode d'emploi
1x brochure
1x autocollant

Caractéristiques :

* Matériaux du produit
1. Carter de turbine : fonte sphéroïdale QT450-10 – résistante à des températures allant jusqu'à 700 °C
2. Roue de turbine en acier : alliage K418 – haute résistance à l'oxydation et résistance à des températures allant jusqu'à 900 °C
3. Carter du compresseur : aluminium ZL104 (léger)
4. Roue du compresseur : aubes en fonte d'aluminium – excellente étanchéité et résistance à la corrosion

* Performances du produit
1. Qualité et dimensions OEM avec des ajustements mineurs
2. Longue expérience dans la production de turbines et fabrication en interne
3. Bague d'étanchéité à l'huile à grande vitesse et ajustement précis

* Avantages technologiques :
1. Test d'équilibrage à 100 % avec TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Appareil de test/programmateur d'actionneur avancé

Nos services - vos avantages :

sur des machines ultramodernes et à l'aide d'outils de précision.

Conforme aux spécifications de qualité OEM

Équilibrage grossier et équilibrage fin

Boîtier en acier et aluminium de haute qualité

Haute résistance à la chaleur

Remarques :

* Veuillez confirmer la référence de votre turbocompresseur d'origine avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée.
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne de l'ancien turbocompresseur doit être analysée et corrigée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !