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A-Spadz CAVET Air Fatbike électrique - Avec repose-pieds - 20 pouces - 250W moteur - 7 vitesses - 100 km d'autonomie - freins à disque hydrauliques - Jaune
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Description et données du produit
L'A-Spadz CAVET Air est le fatbike électrique idéal pour les aventures urbaines comme pour les longues randonnées tout-terrain. Grâce à sa construction robuste et à son moteur puissant, il est adapté à tous les types de surfaces, des routes goudronnées aux sentiers difficiles.
Son cadre rigide supporte un poids maximal de 180 kilogrammes,qui rendfatbike adapté aussi bien au cycliste qu'à un passager.
Vous gardez ainsi toujours le contrôle de votre trajet et pouvez rouler efficacement. Découvrez une liberté et un style maximaux avec l'A-Spadz CAVET Air.
Batterie de haute qualité
L'A-Spadz CAVET Air est équipé d'une batterie lithium-ion qui permet de longs trajets sans recharge. Avec une autonomie allant jusqu'à 100 kilomètres,fatbike est idéal aussi bien pour les petites balades que pour les longues aventures. La batterie se recharge complètement en 7 à 8 heures, vous permettant d'être rapidement prêt pour votre prochain trajet.
Confort de conduite optimal
La conception ergonomique du cadre et la selle confortable font des longs trajets une expérience agréable.
Caractéristiques techniques :
Autonomie : 100 km
Moteur : 250 W
Batterie : 748,8 Wh (48 V, 15,6 Ah)
Temps de charge de la batterie (0–100 %) : 7–8 heures
Vitesse : 25 km/h (vitesse maximale autorisée)
Type de freins : Freins à disque hydrauliques
Suspension : Sur la fourche avant
Personnes : Convient pour 2 personnes
Poids maximal : 180 kg
Taille des roues : 20 pouces
Hauteur du cadre : 75 cm
Hauteur de selle : 81 cm
Poids du produit : 34,2 kg
Vitesses : 7 vitesses Shimano
Éclairage LED : Avant et arrière
- Tension de la batterie en volts
- 48 V
- Position de la batterie du vélo électrique
- Batterie de vélo électrique sur le tube inférieur
- Autonomie de la batterie
- 100 km
- Puissance
- 250 W
- Vitesse maximale
- 25 km/h
- Position du moteur
- Moteur arrière
- Type de vélo
- Pédélec
- Taille de la roue
- 20 Pouces
- Suspension
- Suspension à fourche
- Système de freinage vélo
- Frein à disque hydraulique
- Type de fourche vélo
- Fourche suspendue
- Hauteur du cadre
- 75 cm
- Frein à rétropédalage
- Non
- Couleur
- Jaune
- Couple en Nm
- 50
- Fabricant
- Aspadz
- Matériaux composant le cadre
- Aluminium
- Hauteur
- 0.75 m
- Poids
- 34.2 kg
- Capacité de charge maximale
- 180 kg
- Poids maximal
- 180 kg
- Type de batterie
- LI-ION
- Pliable
- Non
- Écran pour vélo électrique
- LCD
- Autorisé conformément au Code de la route
- Oui
- Groupes cibles
- Unisexe
- Contient des piles
- Oui
- Nombre de vitesses
- 7
- Codes-barres EAN
- 6152301624677
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- Position de la batterie du vélo électrique
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- Autonomie de la batterie
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- Puissance
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- Vitesse maximale
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- Position du moteur
- Moteur arrière
- Type de vélo
- Pédélec
- Taille de la roue
- 20 Pouces
- Suspension
- Suspension à fourche
- Système de freinage vélo
- Frein à disque hydraulique
- Type de fourche vélo
- Fourche suspendue
- Hauteur du cadre
- 75 cm
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- Couple en Nm
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- Poids
- 34.2 kg
- Capacité de charge maximale
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Classement :Avis publié le 11 janvier 2026 sur
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Un objet qui attire le regard avec de petits défauts, un prix top !!!!
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Le paquet est arrivé, déballé plus tard. Le montage est assez simple, on monte rapidement le guidon, on règle l'éclairage, et voilà ! Le vélo électrique attire le regard, le moteur est assez puissant, les pneus sont larges et performants dans la neige. L'écran couleur contient toutes les informations nécessaires, il est bien lisible. Un test à long terme montrera la qualité des composants... Venons-en à quelques critiques : Les manivelles sont assez courtes. Je ne suis pas grand (1,74 m) et on ne peut pas vraiment exercer de force sur les pédales. Peut-être changer la manivelle un jour..., Le garde-boue est divisé en deux à l'arrière. L'impression générale est bonne, mais par temps humide, l'eau gicle quand même à l'arrière. Je vais essayer de mettre un autre garde-boue à l'arrière. On ne peut pas faire de longs trajets avec ça. La selle est certes bonne, mais en combinaison avec la manivelle, elle n'est pas adaptée aux longues randonnées. Mais pour rouler occasionnellement, c'est très bien. En plus, il faut acheter deux réflecteurs pour les vélos ou les remplacer par d'autres. Il faut également se procurer une sonnette pour que le vélo soit conforme au code de la route allemand. Sinon, tout va bien avec le vélo. Le moteur assiste jusqu'à 25km/h et s'arrête et se remet en marche lorsque la vitesse est inférieure à une certaine valeur. Conclusion : pour le prix, ce vélo électrique est vraiment top. Si vous pouvez vivre avec ces petits défauts, vous devriez l'acheter pour ce prix. Il attire vraiment l'attention dans la rue, et les gens le regardent naturellement ! Mais tout le monde doit être conscient d'une chose. Ce vélo électrique est très lourd et ne peut pas être sorti rapidement de la cave. Si vous pouvez vivre avec, vous devriez acheter !
Avis publié le 22 mars 2026 sur
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