Turbocompresseur pour Mitsubishi Shogun 4D56PB/4D56 1993-1996 49177-01503 Turbocompresseur

Application
For Mitsubishi L200/Pajero 2.5L 4D56PB/4D56 1993-1996
For Mitsubishi Shogun 4D56PB/4D56 1993-1996
For Mitsubishi L300 4D56PB/4D56 1993-1996

*Remarque : La bride de la sortie de turbine se compose de 3 vis et non de 5 vis.
Avant d', vérifiez impérativement si votre code moteur est 4D56PB,4D56

OE/numéro de pièce
49177-01502, 4917701502,
49177-01503, 4917701503,
49177-01504, 4917701504,
49177-01505, 4917701505,
49177-01512,4917701512,
49177-01513, 4917701513,
49177-01514, 4917701514,
49177-01515, 4917701515,
MR355220, MR355221, MR355222, MR355223,
MD195396, MD194841, MD194842, MD1948843,

Ce turbo est avec un logement de palier refroidi à l'huile et à l'eau qui correspondrait au turbo original refroidi à l'huile avec le numéro OE/PN ci-dessous, mais qui doit fermer le trou d'eau :
49177-01500, 49177-01500,
49177-01501, 49177-01501,
49177-01510, 4917701510,
49177-01511, 4917701511,
MD168053, MD168054, MD094740, MD106720

Spécification
Bride d'entrée des gaz d'échappement : 3 vis
Bride de sortie des gaz d'échappement : 3 vis

Modèle de turbo : TD04
Code moteur : 4D56PB, 4D56
Type de refroidissement : eau + huile
Type de palier : palier lisse
Palier de butée : 270 degrés
Puissance du tuyau : 73 kW/98 ch
Turbotype:Individuel
Equipement universel : Non
Finition : Mat
100 % neuf
Accessoires : vous recevrez les pièces exactement comme indiqué dans l'image ci-dessus
Dimensions de l'emballage : 26 x 24 x 23 cm
Poids du colis : 5380 g

Contenu de la
1xTurbocompresseur
2xJoints de bride
2xJoints de raccordement huile/eau

Particularité
1. Qualité et taille d'origine avec modifications mineures
2. Carter de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistance à la température jusqu'à 700 °C
3. Roue de turbine en alliage K418 - Grande stabilité à l'oxydation ET résistance jusqu'à 900 °C
4. Pales en aluminium moulé offrant une bonne étanchéité aux gaz et une bonne résistance à la corrosion
5. Carter de compresseur en aluminium ZL104 de faible poids
6. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3

Note
* Avant d', veuillez confirmer votre NUMÉRO DE PIÈCE Turbo d'origine
* Une installation professionnelle est fortement recommandée
* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, que le filtre à air et l'essence sont propres et que l'essence est étanche.