Remarques sur le
Nous avons déjà mis à disposition le processus de du , malheureusement nous n'avons pas encore le sous la main, si vous êtes pressé, nous pouvons vous proposer la déclaration du fabricant pour r une expertise, la déclaration du fabricant est auprès de notre lère clientèle.
Introduction
maXpeedingrods SP1 suspension filetée abaissée, de série avec amortissement réglable en détente, réglage séparé de la hauteur sans modification de la précharge, huile d'amortissement développéel et des ressorts de course améliorés, une plaque de carrossage réglable (pour certains véhicules) et une apparence décente, vous plus de possibilités d'ajuster vos performances de suspension et donne à votre véhicule une apparence plus impressionnante. De plus, toutes nos suspensions filetées sont assemblées dans une usine sans poussière,qui garantit une et une longue durée de vie.
Candidature Pour
Pour BMW 3 (E90) (2004-2011) 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d.
Pour BMW 3 Touring (E91) (2004-2012) 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 320d, 325d, 330d, 335d.
Note :
1)produit ne convient qu'aux véhicules RWD !
2) Nous recommandons d'ajouter des cales pour contourner la tige du moteur et d'aléser la partie supérieure du support d'amortisseur arrière OE un peu plus grand jusqu'à un diamètre de 12 mm.
Spécification
Supports supérieurs avant : Supports supérieurs Pillow-Ball
Supports arrière : Supports OE nécessaires
Amortissement : Amortissement en détente réglable sur 24 niveaux
Taux de ressort avant : 10 kg/mm (560 lbs/in)
Taux de ressort arrière : 8 kg/mm (448 lbs/in)
Longueur du ressort avant : 200 mm
Longueur de ressort arrière : 180mm
Hauteur réglable : abaissement de 1-3 pouces
Longueur totale du train fileté avant : 485mm-520mm
Longueur totale du train fileté arrière : 500mm-570mm
Type de choc : double tube
Précharge du ressort : 7-10 mm
Couleur : corps noir avec ressort bleu
Contenu de la
Suspensions filetées complètes pour 2 avant et 2 arrière
Une paire de clés pour le réglage de la hauteur
Dimensions
Poids : 24620g
Taille : 63*51*21 cm
Caractéristique
1. Réglage de la hauteur abaissé de 1" à 3",qui permet d'abaisser le centre de gravité et d'adopter une attitude plus agressive
2. Tension du ressort de précontrainte réglable pour réduire les secousses dans une certaine mesure
3. Plaque de carrossage réglable et montage supérieur de la boule de coussin pour améliorer le comportement de la direction. (pour certains modèles)
4. Amortisseur réglable en 24 positions - Cela vous permet de régler parfaitement votre système de suspension filetée. Pour un confort de conduite agréable, réglez l'amortissement de manière très souple. Pour une conduite plus fougueuse, réglez-le sur 16 clics. Réglez-le sur pleine rigidité pour les journées occasionnelles sur circuit.
5. Supports supérieurs et casiers usinés CNC en aluminium - excellente résistance et gain de poids
6. Supports inférieurs en acier robuste --- Extrêmement durable et fiable
7. Ressort amélioré --- Plus de 600.000 fois en continu pour assurer sa haute résistance à la traction.
8. Tous les inserts sont fournis avec de longs manchons en caoutchouc adaptés - pour mieux protéger l'amortisseur et lui assurer une longue durée de vie.
9. Avec un meilleur réglage de l'amortissement, vous obtenez simultanément plus de puissance et de confort.
10. Structure twin-tube --- d'excellentes caractéristiques de manipulation et de contrôle pour la plupart des conditions de conduite
11. Protection contre la corrosion - pièces en aluminium anodisé et en acier au carbone revêtu par poudre
12. Testez le meilleur : chaque pièce a été testée sur notre machine professionnelle avant d'être assemblée et testée sur la route par nos pilotes de course professionnels.
13. Assemblé en salle blanche : assurez un plus haut niveau de précision et de fiabilité.
14. Huile d'amortisseur améliorée : rend l'amortissement plus stable et plus uniforme sur une large plage de températures.
Note
1. Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens agréés et conformément aux réglementations locales en matière de modifications.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple correct avant et après l'installation (vous trouverez ces informations dans le manuel d'entretien du véhicule). Tous les écrous, boulons ou serrures desserrés font du bruit. Vérifiez et serrez avant que de graves problèmes ne surviennent.
3. Les clés à chocs sont interdites pendant l'installation, car elles desserrent ou endommagent le produit.
4. Vérifiez l'espace entre les pneus et la suspension. (L'écart minimum doit être de 4 mm, sinon des élargisseurs de voie doivent être installés. : cela ne suffit pas pour les essieux à bras composés).
5. Nous recommandons un entretien régulier de la suspension filetée. Vaporisez-le tous les 3-4 mois avec un peu de WD40 pour le garder lisse et propre et prolonger ainsi sa durée de vie.
Note
* Installation et alignement professionnels recommandés.
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