24 šŠtages de suspension filetšŠe pour Jaguar XJ X350 XJ8 XJR 2003-2009 Amortisseur š€ ressort

Remarques sur le
Nous avons déjà mis à disposition le processus de de , malheureusement nous n'avons pas encore le sous la main, si vous êtes pressé, nous pouvons vous proposer la déclaration du fabricant pour r une expertise, la déclaration du fabricant est auprès de notre lère clientèle.

Introduction
maXpeedingrods T6 suspension filetée avec abaissement, de série avec amortissement réglable en traction, réglage séparé de la hauteur sans modification de la précharge, huile d'amortissement développée et ressorts de course améliorés, plaque de carrossage réglable (pour certains véhicules) et apparence décente, vous plus de possibilités d'ajuster vos performances de suspension et donne à votre véhicule un aspect plus impressionnant. De plus, toutes nos suspensions filetées sont assemblées dans une usine sans poussière,qui garantit une et une longue durée de vie.

Application
For Jaguar XJ / XJ8 / XJR 2003-2009
Code：X350/X358 du châssis

Spécification
Supports supérieurs : Supports supérieurs en caoutchouc standard pour l'avant et l'arrière
Amortissement réglable : , 24 niveaux de force d'amortissement en détente
Carrossage réglable : Non
Taux de ressort avant : 12 kg/mm (672 lbs/in)
Taux de ressort arrière : 6 kg/mm (336 lbs/in)
Longueur du ressort avant : 230 mm
Longueur du ressort arrière : 230 mm
Réglable en hauteur : Oui, abaissement de 25-75 mm, selon le modèle de véhicule
Type d'amortisseur : bitube
Précharge du ressort : 7-10 mm
Couleur : corps noir avec ressort bleu

Contenu de la
Suspensions filetées complètes pour 2 avant et 2 arrière
Une paire de clés pour le réglage de la hauteur

Dimensions
Poids : 29500g
Taille : 70*50*20 cm

Caractéristiques :
1. Réglage de la hauteur abaissé de 25 à 75 mm,qui permet d'abaisser le centre de gravité et d'adopter une attitude plus agressive
2. Tension du ressort de précontrainte réglable pour réduire les secousses dans une certaine mesure
3. Amortisseur réglable en 24 positions - Cela vous permet de régler parfaitement votre système de suspension filetée. Pour un confort de conduite agréable, réglez l'amortissement de manière très souple. Pour une conduite plus fougueuse, réglez-le sur 16 clics. Réglez-le sur pleine rigidité pour les journées occasionnelles sur circuit.
4. Supports supérieurs et casiers usinés CNC en aluminium - excellente résistance et gain de poids
5. Supports inférieurs en acier robuste --- Extrêmement durable et fiable
6. Ressort amélioré --- Plus de 600.000 fois en continu pour assurer sa haute résistance à la traction.
7. Tous les inserts sont fournis avec de longs manchons en caoutchouc adaptés - pour mieux protéger l'amortisseur et lui assurer une longue durée de vie.
8. Avec un meilleur réglage de l'amortissement, vous obtenez simultanément plus de puissance et de confort.
9. Structure twin-tube --- d'excellentes caractéristiques de manipulation et de contrôle pour la plupart des conditions de conduite
10. Protection contre la corrosion - pièces en aluminium anodisé et en acier au carbone revêtu par poudre
11. Testez le meilleur - chaque pièce a été testée sur notre machine professionnelle avant d'être assemblée et testée sur la route par nos pilotes de course professionnels.
12. Assemblage en salle blanche - assurez un plus haut niveau de précision et de fiabilité.
13. Huile d'amortisseur améliorée - rend l'amortissement plus stable et plus uniforme dans une large plage de températures.

Note
1. Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens agréés et conformément aux réglementations locales en matière de modifications.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple correct avant et après l'installation (vous trouverez ces informations dans le manuel d'entretien du véhicule). Tous les écrous, boulons ou serrures desserrés font du bruit. Vérifiez et serrez avant que de graves problèmes ne surviennent.
3. Les clés à chocs sont interdites pendant l'installation, car elles desserrent ou endommagent le produit.
4. Vérifiez la distance entre les pneus et la suspension. (La distance minimale doit être de 4 m)

Note
* Installation et alignement professionnels recommandés.
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