Turbocompresseur GTB1749VK pour Ford Transit Custom 2.2 TDCi 74KW 100PS 2011- 1741779

Note :turbo est pour les voitures à traction avant (FWD)

Application
For Ford Tourneo Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 92KW 125PS 2011-
For Ford Tourneo Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 74KW 100PS 2011-
For Ford Tourneo Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 114KW 155PS 2011-
For Ford Transit Kasten 2.2L TDCi FWD 2198ccm 74KW 100ch 2011-
For Ford Transit Fourgon 2.2L TDCi FWD 2198ccm 92KW 125ch 2011-
For Ford Transit Fourgon 2.2L TDCi FWD 2198ccm 114KW 155ch 2011-
For Ford Transit Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 74KW 100ch 2011-
For Ford Transit Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 92KW 125ch 2011-
For Ford Transit Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 114KW 155ch 2011-
For Ford Transit Custom Fourgon 2.2L TDCi FWD 2198ccm 74KW 100ch 2011-
For Ford Transit Custom Fourgon 2.2L TDCi FWD 2198ccm 92KW 125ch 2011-
For Ford Transit Custom Fourgon 2.2L TDCi FWD 2198ccm 114KW 155ch 2011-

OE/référence
1741779，
1946738，
786880-0006,7868805006S,786880-5006S，
786880-0012,7868805012S,786880-5012S，
786880-0021,7868805021S,786880-5021S，
786880-6,786880-21,
786880-9006S,
786880-9012S,
BK206K682GA,BK20-6K682-GA，
BK2Q6K682CA,BK2Q-6K682-CA，
BK2Q6K682GA,BK2Q-6K682-GA，
BK2Q6K682GB,BK2Q-6K682-GB，

Spécification
Turbo Modèle : GTB1749VK
Moteur : Duratorq5
Type de refroidissement : refroidissement par huile
Type de carburant : diesel

Type de roulement : Palier lisse
Adaptable universellement : Non
Surface : Mat
Type d'entraînement : Entraînement électronique
Turbotype : Géométrie variable
100 % neuf
Accessoires : Vous recevrez exactementque vous pouvez voir sur les photos
Dimensions de l'emballage : 31 x 29 x 34 cm
Poids de l'emballage : 8,45 kg

Caractéristique
* Matériau du produit
1. Corps de turbine : fonte ductile QT450-10 - résistance à la température jusqu'à 700 °C
2. Roue de turbine en acier : alliage K418 - grande stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900 °C
3. Corps de compresseur : aluminium ZL104 de faible poids
4. Roue de compresseur : aubes en aluminium moulé - excellente étanchéité à l'air et résistance à la corrosion

* Produit
1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2. Vaste expérience dans la production de turbos et propre usine
3. Bague d'étanchéité d'huile à haute vitesse et jeu de précision

* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbotest
3. Testeur/programmateur d'actionneur avancé

Remarque
* Avant d', veuillez confirmer votre NUMÉRO DE PIÈCE turbo d'origine
* Une installation professionnelle est fortement recommandée
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, il faut analyser et éliminer la cause qui a entraîné la défaillance du turbo (par ex. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'aspiration, ventilation du carter moteur sans fonction, etc