Suspension avant Traction Control Lower Tie Bar pour Honda Civic CRX 1988-1991

Adj. Front Track Bar Pour Jeep Cherokee XJ 1984-2001 w/ 4-6.5 inch lift AM

Introduction :
Contrairement à l'ancien design et à la plupart des autres barres de traction sur le marché, elle est e avec sa propre barre de rayon en 1 partie et 1 foyer réglable et peut régler la chasse là où elle est vissée sur la lca.

Contenu de la :

1 x jeu de barres de traction (comme illustré)

Convient aux véhicules suivants :

for Honda Civic & CRX 1988-1991 EF chassis (except for civic SIR EF8, EF9)

Note : pas pour les véhicules és avec le moteur de la série B !!

Spécifications techniques :
* Condition : 100% tout neuf
* Matériau : acier au carbone
* Couleur : argent
* Finition : Pulvérisation de plastique
* Placement sur le véhicule : gauche, droite, avant
* Poids de l'article : 9,90 kg
* Dimensions de l'emballage : 120 x 26 x 12 cm
* Contenu de l'emballage : 1XFront de traction bras de suspension barre d'accouplement

Remarque : Contrairement à l'ancien design et à la plupart des autres barres de traction sur le marché, elle est e avec sa propre barre de rayon en 1 partie et 1 foyer réglable et peut régler la chasse là où elle est vissée sur la lca.

Spécificité :
* Soudage blindé au gaz carbonique solide pour une résistance et une sécurité maximales. Construction en acier et aluminium de haute qualité, la barre d'accouplement inférieure de la suspension est revêtue de poudre. Protection contre la rouille. Fabriqué selon des normes de contrôle qualité strictesRéduire ou, dans certains cas, complètement.
*kit de barre de traction/compétition est conçu pour augmenter la rigidité et la stabilité de la suspension avant d'un véhicule.
* Chaque bras de radius en aluminium Billet est équipé d'une articulation à domicile/à rotule de qualité compétition, permettant un ajustement OEM qui peut être adapté à tous les réglages du véhicule.
* Les bras de Heim et de rayon à haute résistance réduisent le mouvement indésirable qui peut entraîner des modifications de la géométrie de la suspension dans les virages ou les départs à grande vitesse.
* Facile à visser. Pas de découpe ni de perçage. Les instructions ne sont pas incluses. Matériau : acier + aluminium ; couleur argent ; finition : revêtement par poudre.

Remarques :
- Les instructions ne sont PAS incluses, une installation professionnelle est fortement recommandée.
- Si vous avez des questions, veuillez nous