Rush 2 Pro GTX Wmn, 38, sauge/aloès - Chaussure

Chaussure de randonnée légère et confortable avec membrane GORE-TEX. Le Rush 2 PRO GTX WMN est une chaussure de randonnée légère et imperméable, conçue pour une utilisation polyvalente. Elle une forme confortable et un bon maintien grâce à sa construction dans la zone du talon. De plus, la semelle se distingue par différents niveaux d'amorti aux endroits sollicités du pied. La tige en nubuck un confort de port agréable. Le RUSH 2 PRO GTX WOMAN est une chaussure de randonnée légère et imperméable, idéale pour une utilisation polyvalente. Avec sa forme confortable et sa construction stable dans la zone du talon, elle non seulement un maintien optimal, mais aussi un confort de port agréable. La semelle adhérente de la chaussure se distingue par différents niveaux d'amorti aux endroits sollicités du pied,qui optimise le déroulement du pied pendant la marche. La tige en nubuck un confort de port agréable. Points forts : Coupe moyenne Membrane GTX Système IKS Cale de talon TPU-DST Coupe : Moyenne Membrane GTX Système IKS Cale de talon TPU-DST Forme : SHC Doublure : Gore-Tex® ePE BlueSig Semelle : SUPERGUM Fabricant de la semelle : PRESA Tige : Nubuk Idro Poids par demi-paire (pointure de référence) : 335 Public cible : Femme TIGE : Dans la zone des orteils, une protection 3D protège les orteils des chocs. LAÇAGE : Système de laçage léger qui répartit uniformément la pression. La tige est facile à ajuster et évite les points de pression. DOUBLURE : La membrane Gore-Tex ePE d'excellentes performances et rend le produit imperméable et respirant. Le rapport optimal entre la résistance et le poids de la membrane permet de fabriquer des produits extrêmement légers. Le matériau laminé est traité avec un traitement DWR (durable water repellent). SEMELLE : La semelle Presa® HIK-03 a été développée et fabriquée par SCARPA avec la technologie IKS (Interactive Kinetic System). Elle se caractérise par 7 zones d'amorti : 6 dans la zone de l'avant-pied et 1 dans le talon. Les 7 zones nt un excellent amorti et un soutien progressif du poids corporel. La semelle intermédiaire en EVA à deux densités différentes absorbe les chocs. Structure de la semelle : 1. Insert talon et avant-pied en EVA à faible densité pour l'amorti 2. Cadre TPU DST (Dynamic Stabilizer Torsion System) : Calage ergonomique en TPU avec des encoches de différentes épaisseurs pour un contrôle anti-torsion 3. Semelle intermédiaire en EVA à densité moyenne et élevée pour le soutien et l'amorti 4. Insert talon en EVA à densité moyenne pour l'absorption des chocs 5. Semelle extérieure en caoutchouc développée par SCARPA avec un mélange de caoutchouc SuperGum pour l'adhérence et l'agilité 6. Construction de la semelle : Zone de propulsion, zone de freinage, zone avec adhérence maximale, zone d'amorti