Facile à démarrer, fonctionnement en douceur avec un minimum de vibrations.
Carburateur facile à démarrer, faible consommation d'huile.
réservoir de carburant de 3,6 l avec bouchon de réservoir fileté pour éviter les vibrations qui pourraient endommager le réservoir.
Haute efficacité, joint mécanique de haute qualité, dissipation rapide de la chaleur, longue durée d'utilisation.
Spécification :
Type de moteur : 168F / monocylindre 4 temps refroidi par air
Alésage & course : 68x45 mm
Cylindrée : 196 cc
Taux de compression : 8,5:1
Puissance maximale : 6,5 CV / 4,8 kW
Puissance nominale : 4,0 PS / 3,0 kW
Système de démarrage : par câble
Capacité d'huile : 0,6 l
Capacité de carburant : 3,6 l
Filtre à air : Semi-sec
Diamètre de l'arbre d'entraînement : 20 mm / 0,786 pouce
Longueur de l'arbre d'entraînement : 50 mm / 1,97 pouces
Largeur de la rainure : 5 mm
Rotation du moteur : Sens inverse des aiguilles d'une montre
Taille : Env. 35 x 32 x 26 cm / 13,7 x 12,5 x 10,2 pouces
Poids : Env. 13...
168F Moteur à essence 4 temps 6,5 CV 4,8 kW, moteur de karting, moteur de remplacement, moteur à essence de rechange avec garniture mécanique, réservoir de carburant de 3,6 litres
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Il fonctionne
Monté sur ma plaque vibrante, huile et carburant, mise en marche, starter et traction sur le câble. Elle fonctionne. Arrivé très bien emballé et livré rapidement. Je ne sais pas comment ça marche pour un tel prix. Merci.
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Fonctionne très bien.
Remplacé sur le scarificateur. Par un moteur plus faible. Il fonctionne très bien !
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1a Moteur
Le moteur démarre au 3e coup - que demander de plus.
Seul bémol : pas de certificat de garantie ni de description en français - dommage !
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