Wiltec Testeur d‘injecteur de buse Diesel – 0-600 bars – avec Manomètre et Levier à main – Contrôle et Calibrage Réglage Étanchéité

• [Pression de service élevée] – Le testeur d’injecteur diesel de Wiltec fonctionne avec une pression de service allant de 0 à 600 bars, garantissant des tests précis sur la plupart des injecteurs. Cet appareil est conçu pour ajuster, calibrer et vérifier efficacement la pression d’ouverture des injecteurs pour une performance moteur optimale
• [Utilisation universelle] –testeur est universellement applicable à la majorité des injecteurs diesel, à l’exception des injecteurs CDI et des unités pompe-buse. Il permet d’effectuer des tests de fuite, de pulvérisation et de vibrations sur les buses de tailles R, S et T, offrant ainsi une grande polyvalence d’utilisation
• [Test de pulvérisation] – Grâce àtesteur, vous pouvez contrôler avec précision la forme, l’homogénéité et la symétrie du jet de pulvérisation des injecteurs. Ces vérifications garantissent que la pression d’ouverture est correctement ajustée pour éviter les problèmes de performance du moteur dus à une pulvérisation incorrecte
• Sa conception robuste assure une grande durabilité, même lors d’une utilisation régulière en atelier, et permet un contrôle précis des injecteurs
• [Conception robuste et pratique] – Le testeur d’injecteur est équipé d’un réservoir de carburant en fer et d’un levier manuel de 400 mm pour une utilisation confortable. Cet appareil de haute qualité est conçu pour un usage quotidien en atelier ou en garage, assurant des tests fiables et durables

Un testeur d‘injecteur diesel pour que vous puissiez facilement ajuster, calibrer et vérifier la pression d‘ouverture de l‘injecteur. Cet appareil convient à tous les injecteurs Diesel, à l‘exception des injecteurs CDI et des unités pompe-buse.

Grâce à son application universelle, le testeur d‘injecteur est idéal pour effectuer des tests de fuite, de pulvérisation et de vibrations des buses de taille R, S et T. Très utile pour faire un réglage précis de la pression d‘injection, le contrôle de la pulvérisation et l‘insuffisance de pression d‘ouverture. La forme de pulvérisation, l‘étanchéité de la buse, la forme du jet et les caractéristiques du cliquet. Le jet de l‘injecteur, la pulvérisation doit être fine, homogène et symétrique.

L'appareil de test est équipé d'un manomètre d'environ 9 cm (3,5") avec une plage de test de 0 à 600 bars (0-60 Mpa), d'un levier manuel de 400 mm de long et d'un réservoir de carburant en fer robuste avec filtre intégré. Sa haute qualité de fabrication rend l'appareil de test adapté à une utilisation quotidienne dans l'atelier et le garage.

Details:
Dispositif de contrôle avec réservoir de carburant et levier à main
Manomètre avec protection en caoutchouc
Pour un contrôle précis des buses d'injection
Convient à toutes les buses d'injection diesel

Dimensions des Tuyau adaptateur:
M14x1.5 IT à M12x1.5 IT
M14x1.5 IT à M14x1.5 IT

Abmessungen
160 x 100 x 380 mm
Levier à main : 400 mm

Dimensions des câbles de raccordement :
M14x1.5 Filetage femelle sur M12x1.5 Filetage femelle
M14x1.5 Filetage femelle sur M14x1.5 Filetage femelle