Le Continental AllSeasonContact™ 2 est un pneu toutes saisons haut de gamme pour voitures particulières et véhicules tout-terrain. Il a été conçu pour les conducteurs qui souhaitent rouler en toute sécurité et avec un grand confort tout au long de l'année, sans avoir à changer de pneus entre les saisons. Grâce aux technologies les plus récentes de Continental, il d'excellentes performances dans des conditions routières sèches, humides et hivernales.
Le composé de gomme innovant assure une adhérence exceptionnelle sur une large plage de températures et garantit une longue durée de vie tout en réduisant la résistance au roulement. Les conducteurs bénéficient ainsi d'une grande efficacité énergétique, tant pour les véhicules à moteur thermique que pour les véhicules hybrides et électriques.
La conception optimisée de la bande de roulement, avec de nombreuses lamelles, améliore l'adhérence sur la neige et assure en même temps un excellent drainage de l'eau en cas de pluie. Les blocs de la bande de roulement robustes garantissent également une maniabilité précise et une grande stabilité de conduite sur chaussée sèche.
Grâce à son comportement de roulement confortable et silencieux, le Continental AllSeasonContact™ 2 est idéal pour une utilisation quotidienne, quesoit en ville ou sur de longs trajets autoroutiers. Même dans des conditions météorologiques changeantes, il un niveau élevé de sécurité et de confort de conduite.
Si le nom de l'article contient l'une des identifications de fabricant ou des versions spéciales suivantes, cela indique une homologation spécifique au véhicule ou une technologie de pneu particulière :
- + – Conçu ou homologué spécifiquement pour les véhicules électriques du groupe Volkswagen.
- AO – Équipement d'origine Audi.
- AO1 – Équipement d'origine Audi (homologation améliorée).
- AR – Équipement d'origine Alfa Romeo.
- CS – Équipement d'origine Cadillac.
- EVc – Version de pneu spécialement optimisée pour les véhicules électriques, avec une faible résistance au roulement, un faible niveau de bruit de roulement et une haute capacité de charge.
- EVR – Version de pneu spécialement développée et optimisée pour les véhicules électriques, offrant une haute efficacité, une haute capacité de charge et un comportement de roulement silencieux.
- ContiSeal / Seal – Technologie d'auto-étanchage pour les pneus, permettant de réparer de nombreuses perforations dans la zone de la bande de roulement.
- ContiSilent / Silent – Système de du bruit spécifique pour diminuer les bruits de roulement à l'intérieur du véhicule.
- FR – Bande de protection de jante (Flange Rib) pour protéger la jante.
- HYU – Équipement d'origine Hyundai.
- I – Équipement d'origine Infiniti.
- J – Équipement d'origine Jaguar.
- LR – Équipement d'origine Land Rover.
- MGT – Équipement d'origine Maserati.
- MO – Équipement d'origine Mercedes-Benz.
- MO1 – Équipement d'origine Mercedes-Benz (homologation améliorée).
- MOE – Équipement d'origine Mercedes-Benz avec technologie Runflat.
- N0 – Équipement d'origine Porsche (première homologation).
- ND0 – Équipement d'origine Porsche (homologation améliorée).
- NF0 – Équipement d'origine Renault (première homologation).
- NIO – Équipement d'origine NIO.
- Opel – Équipement d'origine Opel.
- POL – Équipement d'origine Polestar.
- RO – Équipement d'origine Audi RS / quattro GmbH.
- RO1 – Équipement d'origine Audi RS / quattro GmbH (homologation améliorée).
- RO2 – Équipement d'origine Audi RS / quattro GmbH (deuxième homologation améliorée).
- SSR – Self Supporting Runflat – Permet de poursuivre la conduite de manière contrôlée en cas de perte de pression.
- SUV – Version de pneu spécialement développée pour les SUV, avec une construction renforcée pour supporter des charges axiales plus élevées et offrir une stabilité de conduite optimale.
- T0 – Équipement d'origine Tesla (première homologation).
- T1 – Équipement d'origine Tesla (homologation ultérieure).
- VOL – Équipement d'origine Volvo.
- XL – Extra Load – Pneus avec une capacité de charge accrue pour des véhicules plus lourds ou des charges axiales plus importantes.
- ? (Symbole étoile) – Équipement d'origine BMW / BMW M, conforme aux spécifications du fabricant.
Seules les caractéristiques mentionnées dans le nom de chaque article sont applicables.
Le Continental AllSeasonContact™ 2 est le choix idéal pour les conducteurs qui recherchent un pneu premium tout saison performant, offrant une longue durée de vie, une excellente efficacité énergétique et une sécurité fiable dans toutes les conditions météorologiques.
Vos avantages en un coup d'œil
- Pneu tout saison premium pour voitures et crossovers.
- Performance sûre sur surfaces sèches, mouillées et hivernales.
- Adhérence élevée sur neige et boue.
- Courts distances de freinage et excellente adhérence sur sol mouillé.
- Longue durée de vie et faible résistance au roulement.
- Convient aux véhicules à combustion, hybrides et électriques.
- Roulement confortable et silencieux.
Remarque : pneus vendus sans jantes, l'illustration est similaire.
- Saison : toute l'année
- Dimension : 255/35 R 20
- Indice : 97Y
- Modèle : AllSeasonContact™ 2
- Marque : CONTINENTAL
- Classe de qualité : Premium
Marques spéciales :
- XL - Pneus renforcés avec une capacité de charge plus élevée (eXtra Load, ReiForced)
- M+S - BOUE + NEIGE
- TL - Sans chambre à air
- FR - Protection de jante (divers fabricants)
- 3PMSF - Pneu hiver (Three Peak Mountain Snow Flake)
Le nouveau AllSeasonContact™ 2 - sécurité et équilibre au plus haut niveau Le pneu toutes saisons le meilleur contrôle de conduite possible dans toutes les situations météorologiques Kilométrage élevé et faible résistance au roulement avec des caractéristiques de sécurité plus élevées Solution toutes saisons efficace pour les véhicules de tous types de propulsion Avec l'AllSeasonContact™ 2, évolution du modèle précédent plusieurs fois primé, Continental lance sur le marché son meilleur pneu toutes saisons àjour, qui le meilleur contrôle de conduite possible dans toutes les situations météorologiques. Lors du développement, Continental s'est concentré sur une efficacité élevée, la sécurité et le plaisir de conduire. Continental a augmenté le kilométrage de 15 pour cent par rapport au modèle précédent tout en réduisant la résistance au roulement de 6 pour cent - sans faire de compromis sur la sécurité. L'AllSeasonContact™ 2 assure une maniabilité encore meilleure sur route sèche et a une distance de freinage encore plus courte sur route mouillée et sèche. Enqui concerne le confort de conduite, les propriétés sûres sur la neige et l'aquaplaning, l'AllSeasonContact™ 2 se situe au même niveau que le modèle précédent...
CONTINENTAL AllSeasonContact™ 2 (EVc) 255/35R20 97Y FR BSW XL
