Soufflet d'accouplement 45/60 L=150 adaptable sur BPW ZAF 1.0-1

- Matériau : caoutchouc
- Il ne s'agit pas d'une pièce de rechange d'origine
- Protège la glissière du frein à inertie de la poussière, de la saleté et de l'humidité

Un soufflet d'accouplement pour frein à inertie protège la tige coulissante du frein à inertie de la poussière, de la saleté et de l'humidité. Lors du freinage, la tige coulissante glisse lorsque la remorque ou la remorque avance. Cela active les freins. La tige coulissante est en acier et graissée pour glisser le plus facilement possible. Le soufflet d'accouplement empêche la saleté et la poussière de pénétrer dans la graisse et permet ainsi à la tige coulissante de faire son meilleur travail. Étant donné que le soufflet d'accouplement est exposé à toutes les conditions météorologiques, il doit être remplacé à temps pour que le frein à inertie soit bien protégé.

Remplacement du soufflet d'accouplement :
Il est important lors du remplacement du type et/ou de la marque du frein à inertie (figurant sur la plaque signalétique du frein à inertie), cela détermine la taille du soufflet d'accouplement.
Mesurer soi-même le diamètre côté accouplement et le diamètre côté frein à inertie est également une possibilité. Notez les évidements pour par ex. les boulons de fixation de l'attelage à rotule.
A l'aide d'une clé de 19, démonter les vis/écrous de l'accouplement et retirer le soufflet d'accouplement. Monter le nouveau soufflet d'accouplement. Cela peut être attaché avec un lien.
Remplacer l'embrayage et monter les boulons/écrous avec une clé ou un cliquet de 19.