Le Continental WinterContact™ TS 850 P est un pneu hiver premium conçu pour les voitures de tourisme et les SUV performants. Il a été spécialement développé pour les véhicules qui exigent une dynamique de conduite, une sécurité et un confort élevés. Grâce aux technologies innovantes de Continental, il une excellente adhérence, une maniabilité précise et des distances de freinage courtes sur la neige, la glace et les routes mouillées.
Le composé de caoutchouc spécialement développé reste flexible même à basse température, assurant une adhérence exceptionnelle dans des conditions hivernales. La conception optimisée du profil, avec de nombreuses lamelles, améliore la transmission de la puissance sur les routes enneigées et favorise une accélération sûre ainsi qu'une puissance de freinage élevée.
De larges rainures latérales évacuent efficacement l'eau et la neige, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning. Parallèlement, des blocs d'épaule stables assurent une direction précise et une grande stabilité de conduite, même à des vitesses plus élevées et sur des surfaces sèches. La répartition uniforme de la pression contribue à une longue durée de vie et à une usure régulière.
Le Continental WinterContact™ TS 850 P combine des performances sportives avec une grande sécurité et un excellent confort de conduite,qui en fait le choix idéal pour les conducteurs de véhicules performants qui ne veulent faire aucun compromis, même en hiver.
Informations sur les modèles
Si l'une des indications suivantes est présente dans le nom de l'article, elle décrit une homologation spécifique au véhicule ou une technologie de pneu particulière :
- AO – Équipement d'origine Audi.pneu a été développé par Continental selon les spécifications d'Audi et est approuvé pour certains modèles de véhicules.
- MO – Équipement d'origine Mercedes-Benz. Développé et approuvé par Continental, spécifiquement pour répondre aux exigences de Mercedes-Benz.
- MOE – Mercedes-Benz Original Extended. Version de pneu "runflat" développée par Continental pour certains véhicules Mercedes-Benz. La paroi latérale renforcée permet, en cas de perte de pression, de poursuivre la route de manière contrôlée sur une distance limitée, conformément aux spécifications du constructeur automobile.
- MGT – Équipement d'origine Maserati. Développé et approuvé par Continental pour certains modèles Maserati.
- N0 – Équipement d'origine Porsche (première homologation). Optimisé et approuvé par Continental pour certains modèles Porsche.
- NA0 – Équipement d'origine Porsche pour certains modèles de véhicules récents. Développé et approuvé par Continental selon les exigences de Porsche.
- ND0 – Équipement d'origine Porsche amélioré. Optimisé et approuvé par Continental pour certains modèles Porsche.
- NF0 – Équipement d'origine Renault. Développé et approuvé par Continental selon les spécifications de Renault pour certains modèles de véhicules.
- RO – Équipement d'origine Audi RS / quattro GmbH. Développé et approuvé par Continental, spécifiquement pour répondre aux exigences d'Audi Sport pour certains modèles RS.
- RO1 – Équipement d'origine Audi RS / quattro GmbH. Spécialement développé par Continental pour certains modèles haute performance d'Audi.
- RO2 – Homologation Audi RS / quattro GmbH améliorée. Optimisé par Continental pour certains modèles Audi RS.
- T0 – Équipement d'origine Tesla. Développé et approuvé par Continental, spécifiquement pour répondre aux exigences de Tesla et pour certains modèles de véhicules.
- Seal (ContiSeal) – Technologie de pneus auto-étanche de Continental. Une couche d'étanchéité spéciale ferme automatiquement les perforations dans la zone de la bande de roulement (jusqu'à environ 5 mm de diamètre) et permet, dans de nombreux cas, de poursuivre la route sans perte immédiate de pression.
- Silent (ContiSilent) – Technologie de pneus réduisant le bruit de Continental.
- SSR – Self Supporting Runflat. La technologie "runflat" optimisée par Continental permet, en cas de perte de pression, de poursuivre la route de manière contrôlée sur une distance limitée, conformément aux indications du constructeur automobile.
- SUV – Version de pneu spécialement développée pour les SUV, avec une construction renforcée pour supporter des charges axiales plus élevées, ainsi qu'une stabilité et une dynamique de conduite optimisées.
- XL (Extra Load) – Pneus avec une capacité de charge accrue pour des véhicules ou des charges axiales plus importantes.
- ? (Marquage en étoile) – Équipement d'origine BMW / BMW M. Développé et approuvé par Continental, spécifiquement pour répondre aux exigences de BMW et pour certains modèles.
Seules les caractéristiques indiquées dans le nom de chaque article sont applicables.
Le Continental WinterContact™ TS 850 P est le choix idéal pour les conducteurs de voitures de tourisme et de SUV performants, qui recherchent un pneu hiver de offrant une dynamique de conduite sportive, une sécurité élevée et un excellent confort de conduite.
Vos avantages en un coup d'œil
- Pneu hiver de pour voitures de tourisme et SUV performants.
- Excellente adhérence sur neige et glace.
- Courts distances de freinage dans des conditions hivernales.
- Tenue de route précise et grande stabilité.
- Très bonne adhérence sur sol mouillé et protection élevée contre l'aquaplaning.
- Longue durée de vie et usure uniforme.
- Roulement confortable et silencieux.
Remarque : pneus vendus sans jantes, l'illustration est similaire.
- Saison : hiver
- Dimension : 255/55 R 18
- Indice : 105T
- Modèle : WinterContact™ TS850P
- Marque : CONTINENTAL
- Classe de qualité : Premium
Marques spéciales :
- homologation pour les véhicules du groupe Volkswagen AG, qui comprend les marques suivantes : Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti Automobiles, Porsche, Lamborghini, MAN, Scania, SEAT, Skoda Auto
- 3PMSF - Pneu hiver (Three Peak Moutain Snow Flake)
- CS - Continental - Pneu auto-obturant, protection en cas de crevaison
- M+S - BOUE + NEIGE
- SL - Capacité de charge du pneu standard (la capacité de charge exacte est déterminée par l'indice de poids)
- TL - Tubeless - Pneu sans chambre à air
Conçu pour impressionner. Destiné aux véhicules de moyenne gamme, voitures de et SUV. Performances hivernales exceptionnelles. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Motricité accrue sur route enneigée grâce au profil S-GRIP. Vivement recommandé par Auto Bild Sportscars à l'issue de leur dernier test Pneus Hiver 2014 ('exemplaire', dimension testée : 235/35 R19 W/V)
CONTINENTAL WinterContact™ TS 850 P (+) (EVc) 255/55R18 105T BSW
