Bauer Exclusive 1:12 Bugatti Type 57SC Atalante 1937 -RED/BLACK-

En 1104 pièces détachées et une édition limitée à 500 exemplaires, nous avons ainsi créé une reproduction faite à la main de la voiture haute performance Bugatti 57SC Atalante, qui devient un chef-d'œuvre unique grâce à de nombreux détails. Un intérieur finement conçu avec une instrumentation aux contours précis font demodèle Bugatti une véritable œuvre d'art.

L'original


C'est l'alliance entre l'élégance classique et le sport moderne de haut niveau que Jean Bugatti, fils d'Ettore Bugatti, a réussi en créant la 57S en 1936. Le S signifie "surbaissé", en français. L'abaissement a été obtenu en ne faisant plus passer l'essieu arrière sous le châssis, mais directement à travers le châssis. La 57S se distingue également du type standard 57 par des arbres à cames plus aigus, une lubrification à carter sec et un allumage magnétique. le 57542 était l'un de ces deux véhicules.

Pour rendre justice àchâssis très sportif, Jean Bugatti a personnellement conçu un coupé très impressionnant et élégant sur le plan sportif, qui est entré dans l'histoire comme l'une des plus belles carrosseries de la série 57S. Celle-ci fut baptisée 'Atalante'. La Bugatti 57S se distinguait par son radiateur plié en V, qui avait un aspect beaucoup plus agressif que le radiateur plat que Bugatti utilisait habituellement. De nombreuses carrosseries de l'Atalante étaient peintes en deux couleurs,qui rendait la voiture unique en son genre. Avecdesign, Jean Bugatti a créé un monument durable dans l'histoire du design automobile.modèle est la seule Atalante avec compresseur 57SC et carrosserie d'origine de Jean Bugatti.