Matériau : acier au carbone, longueur totale : 250mm, largeur : 140mm, diamètre maximal du CVJ : 0,8 cm.
Gain de temps ainsi que pas d'endommagement des pièces de l'axe par le marteau et le burin. Manipulation plus simple et plus sûre qu'avec un marteau, etc.
Pour le montage et le démontage des roulements de roue et des moyeux de roue, l'extraction des joints homocinétiques sur l'arbre de transmission avant.
Pour le montage d'arbres de transmission, le remplacement de manchons en caoutchouc ou de joints.
Veillez àqu'un véhicule qui est relevé soit suffisamment soutenu par des béquilles d'essieu. Convient à tous les types de véhicules courants.
- Outil de séparation de l'arbre de transmission
- pour retirer les joints homocinétiques des arbres de transmission avant
-en vue du montage des arbres d'entraînement, du remplacement de la manchette en caoutchouc ou du joint
- Largeur de l'outil (intérieur) : 99 mm
- Longueur de l'outil (intérieur) : 204 mm
-Gain de temps et pas d'endommagement des pièces de l'essieu par le marteau et le burin
-Convient pour Audi, Seat, Skoda, VW et de nombreux autres types de véhicules courants.
-manuel d'utilisation inclus
-Outil de haute qualité
Extracteur pour arbre de transmission
1x extracteur pour arbre de transmission
