Goodyear So car-tyres Eagle F1 Asymmetric 3 ( 245/45 R18 96W EVR, avec protège-jante (MFS) )

BONJOUR

• Largeur du pneu : 245
• Section du pneu : 45
• Taille en pouces : 18
• Indice de charge : 96
• Indice de vitesse : W

• Saison : été
• Dimension : 245/45 R 18
• Indice : 96W
• Design : EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
• Marque : GOODYEAR
• Classe de qualité : Premium

Marques spéciales :

• MFS - Protection de la jante (divers fabricants)
• TL - Tubeless (sans chambre à air)
• VW - Homologation Volkswagen

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 L'Eagle F1 Asymmetric 3 dispose d'une combinaison de technologies de pointe. L'Active Braking Technology assure des distances de freinage courtes, tandis que la Grip Booster Technology garantit une maniabilité sûre. La Reinforced Construction Technology permet un équilibre optimal entre adhérence, résistance au roulement et kilométrage. Le nouveau pneu Performance assure des distances de freinage plus courtes sur routes humides et sèches,qui vous permet de toujours garder le contrôle et de profiter de la conduite. Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence du pneu améliorée et réactivité optimisée pour un meilleur contrôle et une maniabilité optimisée Utilisé par les principaux constructeurs automobiles Technologie de construction renforcée Stabilité élevée et direction précise La nouvelle technologie de construction renforcée de Goodyear permet d'obtenir un pneu plus léger et plus stable. Cela se traduit par une meilleure efficacité énergétique, une usure optimisée de la bande de roulement et une conduite stable dans les virages. Technologie Grip Booster Plus d'adhérence L'Eagle F1 Asymmetric 3 comprend le nouveau Grip Booster, un composant du pneu en résine collante qui augmente l'adhérence à la surface de la route. Cette construction améliore l'expérience de freinage et de conduite, pour que vous vous sentiez en sécurité dans toutes les conditions de route. Technologie ActiveBraking Distance de freinage plus courte La technologie Active Braking fait réagir votre pneu lorsque vous freinez et augmente automatiquement la surface de contact entre le pneu et la route pour une meilleure adhérence. L'avantage ? Une distance de freinage plus courte, tant sur les surfaces mouillées que sèches, pour plus de sécurité et de confort sur la route. Vous gardez le contrôle et pouvez ainsi profiter de tous vos trajets en toute sérénité. L'Eagle F1 Asymmetric 3 de Goodyear, très performant, permet de réduire la distance de freinage sur routes sèches et mouillées,qui augmente la sécurité de conduite. Caractéristiques Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Profil asymétrique avec un pourcentage positif élevé et une nervure de profil continue sur l'épaulement extérieur Rainures de profil prononcées dans la zone centrale Pitch variable : longueur différente des blocs d'épaulement dans le sens circonférentiel Carcasse à poids optimisé Effet Le contour des nervures de profil dans le sens latéral n'est pas plat, mais bombé. En cas d'application d'une force verticale, cela entraîne une plus grande surface de contact. Des résines naturelles spéciales permettent au mélange de la bande de roulement de s'adapter intensivement à la microrugosité de la route. Les matériaux de renforcement les plus récents ainsi qu'un sous-caoutchouc à faible résistance au roulement et de conception asymétrique. Meilleur soutien des forces latérales dans les virages rapides - pas de bruit de choc de bloc dans la zone de l'épaulement extérieur. Les rainures restent ouvertes à l'avant et à l'arrière, même dans la zone de contact avec la route,qui permet une bonne évacuation de l'eau même lorsque les épaulements extérieurs sont fermés. Répartition uniforme du bruit de choc des blocs sur un spectre de fréquences plus large avec des pics de fréquence plus faibles. Masse non suspendue plus faible.6 mètres = 9% de distance de freinage en moins sur route mouillée* 1.3 mètres = 4% de distance de freinage en moins sur route sèche* 4% de meilleure maniabilité sur route mouillée* 10.9% de résistance au roulement en moins que la moyenne de 3 concurrents renommés et donc la deuxième plus faible résistance au roulement de tous les pneus testés** * Comparé à la performance moyenne des 3 designs les plus récents des principaux concurrents dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental SportContact™ 5). à oct. 2015 sur ordre de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, dimension du pneu : 225/45 R17 91Y, véhicule de test : VW Golf, terrain de test : Montpellier (F), Colmar-Berg (L), n° d'expertise : 713066268 ** Résultats pour la résistance au roulement : Continental SportContact™ 5 -101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 -100, moyenne des principaux concurrents -89.1. Partie du test ci-dessus avec le n° d'expertise : 713066268..

GOODYEAR EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 (VW/SE) 245/45R18 96W MFS

245/45R18 96W EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 FP VW SE