Porte-vélos arrièrepour 3 vélos ! !!
avec le modèle actuel, voir photo !
Mécanisme de rabattement standard : comme pour la plupart des autres porte-vélos du commerce, par ex. THULE : le verrouillage doit être libéré et la tablette se rabat avec les vélos via des articulations. Il est également possible de le rabattre très largement par rapport à certains porte-vélos d'autres fabricants. Même les grands hayons peuvent être ouverts. Contrairement à l'"extension à rouleaux" du STRADA DL,n'est pas aussi large et le poids des vélos doit être maintenu par la force musculaire.
Le porte-vélos pour l'attelage de remorque possède des caractéristiques exemplaires :
10 secondes - montage rapide
15,5 kilos - poids plume
1 mètre - nouveau design compact
0 effort - grâce au mécanisme de rabattement
100 pour cent - confort de chargement
extensible - pour 4 vélos max
Le porte-vélos d'attelage Atera-Sport transporte des valeurs de pointe :
La construction très stable en acier et aluminium est plus compacte et légère que toute autre.
En un clin d'œil, le porte-charges d'attelage aux dimensions compactes d'un mètre sur un demi-mètre est rangé dans le c ou pour l'hivernage.
L'accès au c est rapidement possible grâce au mécanisme de rabattement - en charge ou à vide, même pour les grands monospaces.Les kits d'adaptation permettent d'étendre le Sport 3 de 3 à 4 vélos.
Les coques de roue stables avec sangle de serrage et fermeture rapide se positionnent très facilement sur le rail en aluminium et nt un maintien sûr à chaque section de pneu. Les entretoises verrouillables peuvent être tournées et pivotées dans n'importe quel sens et saisissent tous les diamètres de tube.
Données techniques | SPORT M 3 | APACK DAPTER |
| N° d'art. STRADA2 DL | 022 685 | 022 624 |
| Places pour vélos | 3 | +1 |
| Dimensions en mm | 1000 X 200 X 624 |
| Poids en kg | 15,5 | |
| charge max. en kg | 60 | 60 |
| Tailles de vélo | tous | |
| Diamètre du cadre en mm | tous | |
| Dimensions des pneus | tous les | |
| Antivol pour vélo | oui | |
| Antivol de porte-bagages | oui | |
| Système d'éclairage | intégré, avec protection des feux |
| Raccordement par fiche | 7+ 13 pôles | |
| Cadre de base | Acier / aluminium |
| Rails pour vélos + profilés | Aluminium |
| Homologation pour crochet d'attelage | Autorisation de mise en service UE |
|
| Exemples de chargement | 3 vélos | 3 + 1 vélos |
| | |
La charge verticale du crochet d'attelage doit être d'au moins 50 kg en cas de chargement de 2 vélos, et de 60 kg en cas de chargement de 3 vélos
.Design incurvé :
Le transport de vélos dans sa plus belle forme.
Confortable :
L'accès au c est rendu possible rapidement grâce au mécanisme de rabattement facile à manier -
en état chargé ou non.
Le mécanisme de rabattement est unique en son genre et fonctionne si facilement.
Même les grands monospaces peuvent désormais ouvrir sans problème leur hayon largement dimensionné.
Poids plume :
Le porte-vélos pèse 13,0 kg. Il se place facilement sur l'attelage sans aide extérieure.
La technique de connexion en attente de brevet rend la manipulation très facile. La tête d'attelage et le support sont parfaitement adaptés l'un à l'autre pour tous les attelages de remorque. Une erreur de montage est ainsi
exclueUne finition
noble
:
Pièces en plastique renforcées de fibres de verre avec aluminium anodisé mat.
Les coques de roue stables avec sangle de serrage et fermeture rapide se positionnent très facilement sur le rail en aluminium et nt un maintien sûr à chaque section de pneu.
Les entretoises verrouillables peuvent être tournées et pivotées dans toutes les directions et s'adaptent à tous les diamètres de tubes.
Le concept de gain de place Sport :
En un clin d'œil
, le porte-vélos d'attelage aux dimensions compactes d'un mètre sur un
demi-mètre est parfaitement rangé dans le c ou pour l'hiver.
Le porte-vélos Atera-Sport vous donnele sentiment agréable...
d'être en route le plus sûrement possible.
Sur la base de 4 avis
