Chambre à air Extralight (SV14) - VTT - 26'' (40/60-559) - Presta

Les chambres à air de vélo sont principalement fabriquées en caoutchouc butyle. Le butyle est un type de caoutchouc synthétique très élastique et étanche à l'air. Comme pour les pneus, la fabrication du mélange de caoutchouc nécessite des ajouts supplémentaires. Selon la composition du caoutchouc, la qualité de la chambre à air peut être très différente. Les chambres à air Schwalbe, par exemple, ont une stabilité à l'air et une élasticité extrêmement élevées. Cette grande élasticité permet de couvrir un large éventail de tailles de pneus différentes. Il existe une différence entre les chambres à air fabriquées à chaud et les chambres à air en autoclave. C'est la raison pour laquelle les chambres à air en autoclave, plus faciles à produire, sont devenues moins courantes ces dernières années. Les chambres à air Schwalbe ont toujours été fabriquées par thermoformage. Chaque chambre à air nécessite également une valve, qui est reliée à la chambre à air pendant le processus de vulcanisation. Outre la qualité des additifs, la pureté du mélange de caoutchouc est également déterminante pour la qualité de la chambre à air. Avant d'être façonné, le matériau de base est pressé sous haute pression à travers sept filtres. Toutes les chambres à air sont placées dans le moule pour être vulcanisées et gonflées. C'est la seule façon de garantir une épaisseur de paroi uniforme et une grande stabilité à l'air. Toutes les chambres à air sont gonflées et leur stabilité à l'air est contrôlée pendant 24 heures. Ensuite, chaque chambre à air est soumise à un contrôle visuel minutieux. Les chambres à air Schwalbe sont appréciées depuis de nombreuses années par les revendeurs de vélos allemands pour leur grande fiabilité. Grâce à leur grande élasticité et à leur qualité, les chambres à air s'adaptent à une grande variété de pneus. La chambre à air No. En même temps, c'est une preuve de la qualité de la chambre à air. Toutes les valves sont nickelées et filetées. L'insert de la valve est toujours remplaçable. Les chambres à air Schwalbe avec valve Cyclo classique sont testées sous pression, car elles disposent d'un insert de valve haute pression. Chaque chambre à air Schwalbe est recyclable à 100%. Nous pouvons utiliser les matériaux recyclés pour la production de nouvelles chambres à air sans perte de qualité. Nous avons développé dans notre usine un procédé spécial de dévulcanisation qui a fait ses preuves depuis quelques années. Actuellement, chaque chambre à air standard de Schwalbe est composée de 20% de chambres à air usagées recyclées. Si l'on tient compte de toutes les voies de transport, le bilan énergétique est positif. Seul un cinquième de l'énergie est consommé par rapport à la production de butyle neuf. QUELS SONT LES AVANTAGES DES TUYAUX EN LATEX ? Les tuyaux en latex sont plus flexibles que les tuyaux en butyle traditionnels. Ils sont donc un peu plus légers. Leur principal avantage est leur grande protection contre les pannes. Le matériau en latex, très élastique, est très difficile à percer. Son inconvénient réside dans sa moindre stabilité. Un boyau en latex doit être gonflé à la bonne pression avant chaque sortie. Cela explique pourquoi les chambres à air en latex ne sont pas adaptées à une utilisation quotidienne. De plus, les chambres à air en latex sont très souples et sensibles à l'huile, à la lumière du jour, à la chaleur et à une dilatation irrégulière. La chambre à air doit être remplacée à chaque changement de pneu. Ces caractéristiques étant à l'origine de nombreux problèmes, les chambres à air en latex ne font pas partie de notre assortiment. EXTRALIGHT Un poids plus faible. Même fiabilité que la version standard.

• Moyenne :26"
• MISE EN ŒUVRE :Valve de voiture
• APPLICATION :MTB
• EAN :4026495099349

SCHWALBE Schlauch Nr. 14 Extralight, 26"
40-559 26 x 1.50
47-559 26 x 1.75
50-559 26 x 2.00
54-559 26 x 2.10
57-559 26 x 2.25
60-559 26 x 2.35
Gewicht 130 g

Sclaverandventil, 40 mm (SV)"

Tuyau d'air Schwalbe

Spécifications :
Couleur : noir
Matériau : caoutchouc
Poids : 139 grammes
Type de valve : valve française
Longueur de la valve : 40 mm

Taille en pouces :
26 x 1.50
26 x 1.75
26 x 2.00
26 x 2.10
26 x 2.25
26 x 2.35

Taille ETRTO :
40-559
47-559
50-559
54-559
57-559
60-559

Le fabricant allemand Schwalbe est le leader absolu du marché européen en matière de pneus vélo. Peu d'autres fabricants de pneus s'engagent autant que Schwalbe dans le domaine des pneus de vélo. L'entreprise familiale place la barre toujours plus haut en matière d'innovation dans le domaine de la technologie des pneus. Qu'il s'agisse de mélanges de caoutchouc ultramodernes pour une longévité et une adhérence maximales, de technologies de pointe en matière de sécurité anti-crevaison ou tout simplement de tendances cool dans le secteur du vélo, Schwalbe a souvent une longueur d'avance sur la concurrence dans tous ces domaines.

• Valve Sclaverand 40 mm

Chambres à air vélo SCHWALBE 10424343 Extralight Tube (SV14) - MTB - 26'' (40/60-559) - Presta

Un moyen simple et rapide de trouver l'âme sœur.3 étapes pour faire le bon choix. Step 2: Choose your valve type AV (green). Bike, Woods, Hollands. - Longueur 32 mm ou 40 mm SV (rouge). 40 mm de longueur SV Extra long (jaune). 50 mm/60 mm/80 mm de longueur - Étape 3 : Choisir la bonne puissance - Étendards Garde l'air beaucoup plus longtemps. Grâce à l'excellente qualité du matériau et à l'épaisseur uniforme de la paroi. Superbement fiable et testé plus d'un million de fois.AIR PLUS "NEW "Grâce à des parois plus épaisses, il retient l'air encore plus longtemps. Vous n'aurez que rarement besoin d'une pompe. Excellente résistance à la crevaison, supérieure à la moyenne. EXTRALIGH Extrêmement léger. Quand chaque gramme compte.XXLIGHTMExtrêmement léger. Pour très peu de tailles.FREERIDELarge volume. Léger.DOWNHILLExtrêmement robuste. La base de la valve en caoutchouc renforcé empêche la valve de se déchirer.