Inspirée d'un modèle saxon, cette remise à locomotives ne convient que pour les locomotives à voie étroite de petite taille, par exemple des entreprises Technomodell, Tillig et ROCO. Les portes sont mobiles manuellement. La grue à chevalet jointe était un outil typique pour les réparations dans les petits dépôts de l'époque des locomotives à vapeur. Entraxe des voies 44 mm En cas d'utilisation de voies à écartement étroit avec une hauteur de profil de 2,1 mm : Hauteur intérieure de la porte sans voie 44 mm Largeur intérieure de la porte 32 mm Pour les locomotives jusqu'à un LF de 135 mm Pour les voies avec ballast, compenser la hauteur par un soubassement.