VTT électrique GT900, moteur de 250 W, batterie lithium-ion de 36 V et 13 Ah, pneus larges de 26 pouces, suspension avant à ressort, écran LCD, capacité de charge maximale de 150 kg

VTT électrique Aairsk GT900 - Paramètres clés et points de vente

Aperçu des paramètres clés

Modèle : Aairsk GT900

Puissance du moteur : Moteur de moyeu sans balais de 250 W (nominal)

Couple maximal : 42 N·m

Vitesse maximale : 25 km/h

Batterie : Batterie lithium-ion intégrée 36V 13Ah (468Wh)

Autonomie maximale : 40 - 60 km (mode assistance)

Charge maximale : 150 kg (330 lbs)

Poids total : Environ 26,6 kg (58,6 lbs)

Pente maximale : 20°

Taille des pneus : 26 pouces x 1,95 pouces de largeur

Transmission : Transmission Shimano 21 vitesses (3x7)

Système de freinage : Freins à disque mécaniques avant et arrière

Système d'amortissement : Amortisseur de fourche avant (avec fonction de verrouillage) + Amortisseur de suspension arrière

Tableau de bord : Écran LCD multifonction intelligent

Temps de charge : 4 - 5 heures

Taille applicable : 156 - 185 cm (61,5 - 73 pouces)

Points de vente clés affinés

Batterie intégrée de 468Wh pour une longue autonomie

La batterie est intégrée au cadre, offrant une bonne sécurité contre le vol et facilitant le remplacement.

Moteur de 250W haute performance

Équipé d'un moteur de roue sans balais de 250 W avec un couple maximal de 42 N·m et une vitesse maximale de 25 km/h. La capacité à grimper jusqu'à 20° permet de franchir facilement les pentes urbaines ou les zones périurbaines.

Transmission Shimano 21 vitesses

Équipé d'une transmission Shimano professionnelle à 21 vitesses (3x7), offrant une large gamme de vitesses et des changements de vitesse fluides. Que vous accélériez sur une route plate ou que vous montiez une pente raide, vous trouverez le rapport de vitesse le plus efficace et profiterez d'une expérience de conduite agréable.

Plusieurs modes de conduite, commutation facile

Prend en charge le mode électrique pur, le mode assistance (réglage intelligent PAS à 5 vitesses) et le mode pédalage assisté. Le mode assistance est idéal pour les trajets quotidiens, permettant d'économiser de l'énergie et de faire de l'exercice. Le mode pédalage assisté transforme le VTT électrique en un vélo traditionnel.

️ Freins à disque doubles à l'avant et à l'arrière, sensibilité de freinage élevée

️ Système d'amortissement pour une conduite confortable

La roue avant est équipée d'une fourche avant à amortisseur avec fonction de verrouillage, et la roue arrière d'une suspension indépendante. Il peut filtrer efficacement les nids-de-poule et les chocs ; sur une route plate, le système d'amortissement se verrouille, permettant une conduite sans effort,qui rend l'expérience de conduite plus confortable.

Tableau de bord LCD intelligent

La poignée est intégrée à un écran LCD intelligent qui affiche en temps réel la vitesse, la puissance, le kilométrage et d'autres données. Sur le côté droit, il y a un accélérateur et un bouton pour une utilisation intuitive.

Pneus élargis de 26 pouces pour tout-terrain

Équipé de pneus larges de 26 x 1,95 pouces, avec un profil agressif, une excellente adhérence et une bonne résistance au glissement. Les routes de la ville, les chemins de terre et les routes pavées peuvent être facilement empruntés, grâce à une qualité exceptionnelle, idéal pour les explorations en plein air.

Cadre léger et durable

Le cadre est conçu avec un cadre géométrique léger et robuste, avec un poids net d'environ 26,6 kg. Avec un poids maximal de 150 kg,véhicule est durable et facile à utiliser, tant pour les hommes que pour les femmes.

Résumé (version longue)

Le moteur de 250W démarre en douceur et est équipé d'un système de vitesses Shimano à 21 rapports, ainsi que de freins à disque doubles à l'avant et à l'arrière. De plus, il dispose d'un système de verrouillage d'amortissement et d'une suspension arrière,qui permet d'économiser de l'énergie.vélo électrique de montagne est un choix économique, idéal pour les déplacements en ville et les aventures légères, combinant confort et praticité pour le quotidien.