Suspension sport avec ressorts pour VW Golf VII, Seat Leon 5F, Skoda Superb 3V, Octavia 5E, modèles de 2012 à 20

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La série MXR-B1 de maXpeedingrods est idéale pour ceux qui souhaitent remplacer leurs amortisseurs usés ou anciens tout en optimisant le comportement routier. Elle une réglage de hauteur et préserve largement la qualité de conduite au niveau des équipements d'origine.

Application

pour VW

pour VW Golf VII (2012–2020) 1.0 1.2 1.4 TSI, suspension arrière multi-liens

Pour Audi

Pour Audi A3 8V (2012-2020) Suspension arrière multi-bras

Pour Audi S3 8V (2012-2020) Suspension arrière multi-bras

Pour Audi TT TTS FV3 1.8 2.0 TFSI Coupé Roadster, suspension multi-bras

Pour Seat

Pour Seat Leon Mk3 5F (2012-2020) Suspension arrière multi-bras

Pour Skoda

Pour Skoda Superb Mk3 3V 1.4TSI 1.8TSI 1.6TDI

Pour Skoda Octavia Mk3 5E 2.0 TSI TDI

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Spécifications

Réglage en hauteur : Oui, abaissement de 0 à 25 mm (selon le modèle de véhicule)
Amortissement : Non réglable
Supports de suspension : Non inclus
Taux de ressort avant : 5 kg/mm (280 lbs/in)
Taux de ressort arrière : 5 kg/mm (280 lbs/in)
Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 à 90 mm
Diamètre intérieur du ressort arrière : 57 à 62 mm
Longueur du ressort avant : 262 mm
Longueur du ressort arrière : 260 mm
Précontrainte recommandée : 7 à 10 mm
Type d'amortisseur : Double tube

Contenu de la
2 x amortisseurs à ressort avant
2 x amortisseurs à ressort arrière
2 x clés de réglage

Dimensions
Dimensions de l'emballage : 70 x 51 x 20 cm
Poids : 24550 g

Caractéristiques

1. Réglable en hauteur pour une de la hauteur de caisse de 0 à 25 mm (selon le modèle de véhicule).

2. • Protège-poussière en caoutchouc pleine et butées d'arrêt en caoutchouc.

3. • Composants en aluminium légers et supports inférieurs robustes en acier.

4. • Montage facile, réglage simple.

5. • Utilisation des supports de suspension d'origine du véhicule (non inclus).

Remarques

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par du personnel qualifié et conformément aux réglementations locales en matière de modification de véhicules.

2. • Assurez-vous que tous les composants sont serrés aux couples appropriés (indiqués dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Des écrous, des vis ou des fixations desserrés peuvent provoquer des bruits. Vérifiez et resserrez impérativement ces éléments avant que des problèmes graves ne surviennent.

3. • L'utilisation d'une clé à chocs est interdite pendant l'installation, car cela pourrait entraîner un desserrage ou des dommages au produit.

4. • Vérifiez l'espace entre les pneus et la suspension. (L'espacement minimum doit être de 4 mm ; sinon, vous devez monter des élargisseurs de voie. :n'est pas autorisé pour les essieux à suspension à torsion.)

5. • Nous recommandons une maintenance régulière de la suspension réglable en hauteur : un vaporisateur de WD-40 tous les 3 à 4 mois permet de maintenir un fonctionnement fluide et propre,qui contribue à prolonger la durée de vie.