Suspension filetšŠe pour Opel Corsa D, Alfa Mito 955, Fiat Grande Punto 199, modššles de 2005 š€ 2018

La série MXR-B1 de maXpeedingrods est idéale pour ceux qui souhaitent remplacer un amortisseur ancien et usé tout en améliorant le comportement routier de leur véhicule. Elle est réglable en hauteur et préserve largement la qualité de conduite au niveau des spécifications d'origine.

Applications

Pour Alfa Romeo Mito (Type 955) de 2008 à 2018

Pour Fiat Grande Punto (199) de 2005 à 2018

Pour Opel/Vauxhall Corsa D (S07) de 2006 à 2014

Spécifications

Réglable en hauteur : Oui, abaissement de 0 à 25 mm (selon le modèle de véhicule)

Amortissement : Amortissement fixe

Supports de suspension : Les supports de suspension d'origine (OE) sont nécessaires à l'avant et à l'arrière.

Réglage du carrossage : Non possible

Taux de ressort avant : 7 kg/mm (392 lbs/in)

Taux de ressort arrière : 4 kg/mm (224 lbs/in)

Diamètre intérieur du ressort avant : 64 à 73,5 mm

Diamètre intérieur du ressort arrière : 62 à 96,5 mm

Longueur du ressort avant : 151 mm

Longueur du ressort arrière : 182 mm

Raideur du ressort supplémentaire avant : 1 kg/mm (environ 56 lbs/in)

Longueur du ressort supplémentaire avant : 102 mm

Précontrainte recommandée du ressort : 7 à 10 mm

Type d'amortisseur : Amortisseur à double tube

2 amortisseurs à ressort hélicoïdaux avant
2 amortisseurs à ressort hélicoïdaux arrière
2 clés de serrage (clé en C)

Caractéristiques

1.

• Protège-poussière en caoutchouc plein et butées d'arrêt.

• Composants en aluminium légers et supports inférieurs en acier robustes.

• Montage facile, réglage simple.

• Utilisation des supports de suspension d'origine du véhicule (non inclus).

Remarques

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des professionnels qualifiés et conformément aux réglementations locales en matière de modifications de véhicules.

• Assurez-vous que tous les composants sont serrés avec les couples de serrage corrects (à trouver dans le manuel d'atelier du véhicule) avant et après le montage. Des écrous, vis ou fixations desserrés peuvent provoquer des bruits. Vérifiez et resserrez impérativement avant que des dommages graves ne surviennent.

• L'utilisation d'une clé à chocs est interdite pendant le montage, car cela pourrait entraîner un desserrage ou des dommages au produit.

• Vérifiez l'espace libre entre les pneus et les composants de la suspension. (L'espacement minimum doit être de 4 mm ; sinon, vous devez monter des élargisseurs de voie.)

• Nous recommandons un entretien régulier de la suspension réglable en hauteur : un vaporisateur de WD-40 tous les 3 à 5 mois permet de maintenir les composants propres et fonctionnels,qui contribue à prolonger leur durée de vie.