La mise à niveau sonore notable des autoradios d'origine modernes se heurte souvent à deux obstacles majeurs dans le quotidien automobile : l'espace extrêmement limité derrière les habillages et les systèmes de diagnostic hautement sophistiqués des constructeurs automobiles. Pour améliorer un système audio standard sans démonter tout l'habitacle ni risquer de déclencher des messages d'erreur dans l'ordinateur de bord, il faut une solution Plug & Play sophistiquée. Le MATCH UP 6DSP MK2 relèvedéfi avec une qualité haut de gamme absolue. Cet amplificateur de mise à niveau ultra-compact combine la technologie d'amplification de classe GD hautement efficace avec un processeur de signal numérique 64 bits extrêmement puissant. Il en résulte une augmentation spectaculaire de la dynamique, de la précision des détails et de la pression acoustique, tout en garantissant une intégration dans le véhicule quasi invisible, proche de celle d'origine.
Caractéristiques techniques :
- Technologie d'amplification : technologie de classe GD à haut rendement
- Puissance RMS sous 4 ohms (canaux A - D) : 4 x 65 watts (impédance minimale de 3 ohms)
- Puissance RMS sous 4 ohms (canaux E - F) : 2 x 75 watts (impédance minimale de 3 ohms)
- Puissance RMS sous 2 ohms (canaux E - F) : 2 x 125 watts
- Puissance max. par canal (typique) : canaux A-D : jusqu'à 80 W RMS sous 4 ohms / canaux E-F : jusqu'à 90 W RMS sous 4 ohms / canaux E-F : jusqu'à 160 W RMS sous 2 ohms
- Entrées : 6 x interface haut-parleur haut niveau, 1 x optique SPDIF (12 - 96 kHz), 1 x emplacement pour carte d'extension 2.0
- Sensibilité d'entrée / impédance : 2,8 - 11 volts / 9 - 33 ohms avec circuit ADEP.3
- Sorties : 6 x sorties haut-parleurs, 1 x sortie préamplificateur (RCA / 3 V RMS), 1 x sortie télécommande (max. 500 mA)
- Gamme de fréquences / convertisseurs de signal : 15 Hz - 22 000 Hz / convertisseurs A/N et N/A haut de gamme de BurrBrown
- Spécifications DSP : résolution 64 bits, puissance de calcul de 295 MHz (1,2 milliard d'opérations MAC/seconde), fréquence d'échantillonnage de 48 kHz
- Rapport signal/bruit : Entrée numérique : 104 dB (pondéré A) / Entrée analogique : 100 dB (pondéré A)
- Taux de distorsion harmonique (THD / THD+N) : THD : < 0,015 % / THD+N : < 0,02 % (à 1 kHz, 1 W sous 4 ohms)
- Tension de fonctionnement / courant à vide : 10,5 - 18 volts (compatible Start-Stop jusqu'à 6 volts) / 360 mA
- Connexions et fonctionnalités supplémentaires : port USB-C, port Smart Control (SCP), mode économie d'énergie, détection automatique du signal numérique
- Protection interne : 1 fusible mini-fiche LP de 30 A
Contenu de la :
- 1 x amplificateur MATCH UPGRADE UP 6DSP MK2
- 5 x câbles de raccordement
- 1 x plaques de montage et matériel de fixation
- 1 x câble USB
- 1 x mode d'emploi
L'avis des experts d'ACR-Bielefeld :
- Concept Class GD hautement efficace avec SOP Max : la technologie Class GD unique d'Audiotec Fischer fait varier progressivement la tension d'alimentation interne des étages de puissance en fonction de l'amplitude du signal d'entrée. Cela permet de réduire considérablement la dissipation de puissance et d'atteindre un rendement supérieur à celui des amplificateurs de classe D classiques. Grâce à la technologie Stabilized Output Power (SOP Max), les performances restent constantes et stables, indépendamment des fluctuations de la tension d'alimentation.
- Plateforme ACO 32 bits avancée et VCP : la plateforme propriétaire Advanced CoProcessor (ACO) prend en charge toutes les tâches de contrôle à une vitesse fulgurante et des effets sonores révolutionnaires tels que l'Augmented Bass Processing et le RealCenter. Associée au Virtual Channel Processing (VCP) à plusieurs niveaux, elle permet de gérer de manière absolument flexible et claire même les configurations de systèmes multivoies les plus complexes via l'égaliseur de groupe multi-canaux.
- Circuit ADEP.3 intelligent & EV-Ready : les autoradios OEM modernes vérifient minutieusement la charge des haut-parleurs connectés. Le circuit ADEP.3 intégré de troisième génération empêche efficacement les entrées de diagnostic erronées ou la mise en sourdine de l'unité principale. Grâce à la plage de tension d'entrée étendue jusqu'à 18 volts (EV-Ready), l'amplificateur de puissance est en outre paré pour un fonctionnement parfaitement stable dans les véhicules électriques et hybrides modernes.
- Correction automatisée de la réponse en fréquence via TuneEQ : Associée au DSP audio 64 bits à virgule fixe intégré, la fonction propriétaire TuneEQ permet un calibrage et une correction entièrement automatiques des égaliseurs d'entrée, virtuels et de sortie via le logiciel intuitif DSP PC-Tool 6 ,qui permet de gagner un temps précieux lors du réglage du son et garantit une image sonore d'une netteté exceptionnelle.
d'expert :
Le manuel du module HEC/MEC BT HD fournit ici une remarque importante : avant d'installer la carte d'extension 2.0, il est impératif de déconnecter la batterie. Il est explicitement souligné que le module ne doit être inséré que dans l'emplacement prévu à cet effet sur le HELIX DSP ULTRA. Lors de la fixation de la tôle latérale sur le boîtier de l'amplificateur, les vis ne doivent en aucun cas être trop serrées, car cela endommagerait la prise de carte sensible. Il faut également veiller àque toutes les broches du connecteur soient parfaitement droites et s'enfoncent complètement dans le socle.
