Skoda Audi A4 Climatisation Potentiomètre Moteur 6

Il est utilisé par de nombreux constructeurs ainsi que par le groupe VAG (Volkswagen AG) - VW, Skoda, Audi, Seat et dans les véhicules Fiat.

• AUDI A3 8P 2004-2013
• AUDI A3 8PCABRIOLET 2008-2013
• AUDI A4 B6 2000-2004
• AUDI A4 B72004-2008
• AUDI Q3 2012-2014
• AUDI TT/TTRS 2007-2014
• AUDI RS3 2011-2013
• AUDI RSQ3 2014-2016
• SEAT ALHAMBRA 2011-2016
• SEAT ALTEA 2004-2016
• SEAT LEON 2006–2013
• SEAT TOLEDO 2005–2009
• SKODA OCTAVIA 2004–2013
• SKODA SUPERB 2008-2016
• SKODA YETI 2010-2016
• VW CC 2012-2016
• VW EOS 2006-2016
• VW JETTA 2006–2014
• VW PASSAT B6 2005–2010
• VW PASSAT B7 2010-2014
• VW PASSAT CC 2009-2012
• VW TIGUAN 2008-2016
• VW GOLF V 2004-2009
• VW GOLF VI 2008-2013
• VW GOLF CABRIOLET 2012–2016
• VW GOLF PLUS 2005-2014
• VW BEETLE 2012–2016
• VW BEETLE CABRIO 2013-2016
• VW CADDY2004-2016
• VW SHARAN 2011-2016
• VW SCIROCCO 2009-2014
• VW TOURAN 2003-2016
• FIAT STILO

Un dommage au niveau du servomoteur se manifeste par un bruit de cliquetis caractéristique des clapets, un manque d'air chaud, un circuit fermé , etc.

Dans la plupart des cas, il suffit de remplacer le potentiomètre pour que le moteur fonctionne .

Il est donc intéressant de remplacer le potentiomètre,qui permettra de réparer le défaut.

Le potentiomètre est neuf. De haute qualité, il est fabriqué par une entreprise spécialisée dans la production de potentiomètres et de composants électroniques. Les potentiomètres sont identiques à ceux installés en usine dans les moteurs d'origine. Ils s'adaptent donc sans modification supplémentaire.

Comment remplacer le potentiomètre ?

1. Ouvrez le moteur en soulevant les 5 clips de fixation.

2. Après l'ouverture, marquez par mesure de précaution la position actuelle de l'ancien potentiomètre (cercle blanc).

Si le potentiomètre n'est pas marqué, vous pouvez utiliser le marquage d'usine (trou supérieur).

3. Remettez le potentiomètre en place en veillant àque le cercle blanc soit correctement aligné.

4. Fermez le moteur.

5. C'est prêt !

Spécifications :

• Résistance : 4,7 kΩ
• Sortie : linéaire : -/+ 2 %
• Tension maximale : 34 VCC
• Puissance nominale : 50 °C, 0,25 W
• Température de fonctionnement : -40 °C ~ + 85 °C
• Matériau : ABS et métal
• Dimensions : 4,9 x 2,8 cm

Potentiomètre utilisé entre autres dans : V68, V69, V70, V71, V104, V107, V113, V157 V158, V159, V213, V425

8E1820511 - 8E1 820 511 - Moteur de réglage du clapet de température GAUCHE - V158

8E1820511A - 8E1 820 511 A - Moteur de réglage du clapet de température DROITE - V159

8E1820511B - 8E1 820 511 B - Moteur de réglage du clapet de dégivrage - V107

8E1820511C - 8E1 820 511 C - Moteur de réglage du volet de l'espace pour les pieds - V70

8E1820511D - 8E1 820 511 D - Moteur de réglage de la recirculation d'air - V113

8E1820511F - 8E1 820 511 F - Moteur de réglage du clapet d'étranglement - V71

1K0907511 1K0 907 511 Potentiomètre 181 108 622 5 Moteur 1 397 220 467 - volet central V70

1K0907511B 1K0 907 511 B Potentiomètre 166H 2068 Moteur 1 397 220 433 - volet de température droit V159

1K1907511C 1K1 907 511 C Potentiomètre 166H 3068 Moteur 1 397 220 433 - Clapet de température gauche V158

1K0907511D 1K0 907 511 D Potentiomètre 180 F18 212 5 Moteur 1 397 220 467 - Clapet d'étranglement V71 / V154

1K1907511E 1K1 907 511 E Potentiomètre 166 175H Moteur 1 397 220 467 - Clapet de dégivrage V107

1K1907511G 1K1 907 511 G Potentiomètre 180 F18 304 5 Moteur 1 397 220 467 - Clapet de recirculation V113