Kit de suspension à vis filetées pour Fiat Seicento 187 287 1998-2010, rabaissement de 0-25mm

Introduction :

La série MXR-B1 de maXpeedingrods est idéale pour ceux qui souhaitent remplacer leur vieille jambe de suspension usée tout en améliorant la maniabilité.

Application :

for Fiat Cinquecento (type 170) 1992-1998

for Fiat Seicento/600 (type 187) 1998-2010

for Fiat Seicento/600 Fourgon/ Hayon (type 287) 1998-2010

Spécification :

Paliers de dôme : Paliers de dôme avant et arrière requis OE

Réglable en hauteur : Oui, abaissement de 0-25mm selon le modèle de véhicule

Taux de ressort avant : 7 kg/mm (392 lbs/in)

Taux de ressort arrière : 2.7 kg/mm (151,2 lbs/in)

Diamètre intérieur du ressort à l'avant : 62 mm

Diamètre intérieur du ressort à l'arrière : 90 mm

Longueur du ressort à l'avant : 140 mm

Longueur du ressort à l'arrière : 297 mm

Taux de ressort auxiliaire avant : 1 kg/mm (56 lbs/in)

Longueur du ressort auxiliaire à l'avant : 102 mm

Précontrainte de ressort recommandée : 7-10 mm

Couleur : corps noir avec ressort noir

2x suspensions filetées avant

2x suspensions filetées arrière

2x clés à crochet

Caractéristiques :

1. 0-25mm (en fonction du modèle de véhicule) abaissement réglable

2. Manchon anti-poussière, butoirs massifs en caoutchouc

3. Composants en aluminium légers et supports inférieurs robustes en acier

4. Installation simple, facile à régler

5. Utilisation des paliers de domino d'origine du véhicule (non inclus)

Remarque :

1. Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens agréés et conformément aux réglementations locales en matière de modifications.

2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple correct (que vous trouverez dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Des écrous, des vis ou des fermetures desserrés provoquent des bruits. Vérifiez-les et resserrez-les avant que des problèmes graves ne surviennent.

3. L'utilisation d'une clé à chocs pendant l'installation est interdite, car elle peut desserrer ou endommager le produit.

4. Vérifier la distance entre les pneus et le châssis. (La distance minimale doit être de 4 mm, sinon il faut utiliser des plaques d'écartement.

5. Nous recommandons un entretien régulier du train fileté. La vaporisation de WD40 tous les 3-4 mois le maintient souple et propre et contribue à prolonger sa durée de vie.