Dash Racing Display multifonctionnel Universel pour tous les véhicules 12 -V Motos automobiles

Particularité :

1. Écran LCD multi-fonction, faible consommation d'énergie, date d'affichage, heure, régime moteur, kilométrage total de voyage, kilométrage total ODO, mode de test d'accélération 0-100 km / h.
2. les éléments d'affichage peuvent être réglés arbitrairement et les 8 LED ont une fonction d'affichage séquentiel, peuvent définir la langue (CN / EN), la date, l'heure, l'unité (bar -psi, km / h -mph, ℃ - ℉), LED (On -OFF), limite de vitesse, étalonnage de la vitesse, numéro de cylindre (1-8).
3. écran étanche, 0-9000 tr / min -compteur de vitesse. Connexion directe entre l'écran et le processeur pour une mise à jour plus rapide des informations. Les connexions de ceinture sont plus stables et plus précises que les connexions Bluetooth.
4. Affichage du RRM, de la vitesse, du rapport air/carburant, du turbocompresseur, de la température de l'eau, du voltage, de la température des gaz d'échappement, de la pression d'huile, de la température de l'huile, du soutien de l'enregistrement et de la répétition avec une précision allant jusqu'à 0,01 seconde. 0-100 kilomètres / h de valeur mesurée.
5les capteurs incluent le tableau de bord, le transducteur, le capteur de température de l'eau et de l'huile, le T-shirt, le filtre à air à combustion silencieuse, le capteur de suralimentation, le capteur de pression d'huile, l'adaptateur de capteur de température d'échappement, le capteur de température d'échappement, le faisceau de câbles de connexion, le tube de poussée.

Spécification :

Type d'élément : Dash Racing Display
Matériau : plastique
Taille : env. 186 x 102 x 22 mm/7,32 x 4,02 x 0,87 pouces (longueur x largeur x épaisseur)
Affichage de la courroie de vitesse : 9000 tr / min maximum
Type d'affichage : numérique
Langue : chinois/anglais
Ceinture de vitesse : 9000 max
Tension de travail : 10V-16v
Modèles applicables : Tous les véhicules 12 -V
Paramètres :
Unité de courant Consommation de courant : Plage de température de fonctionnement : -20-+60 ℃ (humidité inférieure à 80%)

Impulsion de vitesse correspondante : 2, 4, 6, 8 impulsions
Sans impulsion : 1,274-16.562 impulsions/km (comme impulsion 2-26)
Nombre de cylindres correspondant : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 (cycle)
Plage d'affichage des paramètres :
Vitesse (SP) : 0-255 km/h
Régime moteur : 0-9000 tr / min
Pression d'huile (Öl P.) : 0-150psi ou 0-10 Bunde
Turbocompresseur (Boost P.) : -15-45psi ou -1-3Bar
Rapport air-carburant (AFR) : 20-10 : 1
Température de l'huile (huile T.) : 0-150 ℃ ou 0-300 ℉
Température de l'eau (eau T.) : 0-150 ℃ ou 0-300 ℉
Température des gaz d'échappement (ext T.) : 0-1300 ou 0-2400 ℉
Tension : 10-16 V
Horloge : horloge 24h
Foire aux questions :
Quel type d'écran d'affichage utilise le ? Est-il possible de changer la couleur du fond d'écran ?
RÉPONSE : Le DO908 utilise un écran d'affichage LCD de faible puissance. Le rétro-éclairage est vert et ne peut pas être remplacé.
L'unité de vitesse peut-elle être modifiée ? KPH, MPH ?
RÉPONSE : Oui. La table de modification de voiture de course multifonction DO908 peut changer entre KPH (unités par kilomètre par heure) et MPH (unités par mile par heure).
1. Peut-on changer l'unité de pression ?
Réponse : Avec la table de modification de voiture de course multifonction DO908, il peut être utilisé pour changer entre les unités bar/psi.
2. Peut-on changer l'unité de température ? Celsius, Fahrenheit ?
Réponse : Oui. Le tableau de modification de voiture de course multifonction du DO908 peut être changé entre les unités Fahrenheit (℉) et Celsius (℃).
3. Le 908 peut-il être utilisé sur des motos ?
Réponse : Le DO908 est adapté à tous les véhicules 12 -V et dispose d'une fonction à vie qui peut être installée et utilisée sur des motos.
4.modèle est-il équipé de tous les capteurs ? Quelle est la taille du fil du capteur ? Le capteur de la voiture d'origine peut-il être connecté ?
Réponse : nous sommes équipés d'un capteur de température d'huile, d'un capteur de température d'eau, d'un capteur de pression d'huile, d'un capteur de turbocompresseur et d'un capteur de gaz d'échappement avec un filetage de taille uniforme ZG1/8. Par conséquent, le capteur auto d'origine ne peut pas être connecté et le capteur auto d'origine doit être remplacé par notre capteur. Sinon, le fil ne correspond pas et ne peut pas être installé.
5. Que dois-je faire si mon véhicule n'a pas d'ECU ?
Réponse : Normalement, le signal doit être connecté au capteur, et la vitesse et la vitesse du véhicule doivent être connectées à l'ECU.
Si le véhicule n'a pas d'ECU, la vitesse peut être connectée à l'électrode négative de la bobine d'allumage. Àstade, un adaptateur de vitesse (vendu séparément) doit être installé, sinon il peut être facilement perturbé par la vitesse. Certains clients souhaitent connecter le signal de vitesse au capteur de vilebrequin, nous ne recommandons pas son installation. Comme le signal d'impulsion du capteur de vilebrequin est beaucoup plus élevé que la sortie de l'ECU, le signal de vitesse est imprécis.
La vitesse du véhicule est connectée à un capteur de vitesse de véhicule à effet Hall, puis la vitesse du véhicule est calibrée conformément aux instructions. Le capteur de vitesse du véhicule peut être installé sur les roues avant ou arrière. Les autres signaux sont toujours connectés au capteur et ne sont pas concernés.
6. Comment obtenir le signal du rapport air/carburant ? Il n'y a pas de capteur de rapport air-carburant à l'intérieur.
Réponse : Le signal de rapport air-carburant est directement connecté au capteur d'oxygène (0-1 V) de la voiture à surface étroite d'origine, nous n'avons donc pas d'autre capteur de rapport air-carburant.
7. Pourquoi la vitesse du véhicule continue-t-elle d'afficher 255 après l'installation du Do908 ?
Réponse : La vitesse du véhicule continue d'afficher 255,qui est très probablement dû à un étalonnage à basse vitesse. Veuillez recalibrer la vitesse du véhicule en suivant les instructions. L'étalonnage de la vitesse du véhicule nécessite que le véhicule roule à 40 km/h et appuie ensuite sur le bouton de confirmation. Si la vitesse du véhicule est trop basse, l'étalonnage échoue et la vitesse du véhicule s'affiche à 255.
8. Il y a plusieurs connecteurs de rechange sur le convertisseur de capteurs. Puis-je les utiliser pour connecter d'autres données ?
Réponse : Non. La prise de rechange sur le convertisseur de capteur ne peut pas être utilisée à d'autres fins. Cela est dû au fait que les formes des convertisseurs des modèles 904/907/908/909 sont identiques. Les prises libres sont réservées aux tableaux de combinaison des autres modèles.
9. Pourquoi ne puis-je pas lire la vitesse après avoir installé le convertisseur multifonctionnel DO908 ?
Réponse : Normalement, le signal de vitesse peut être connecté à l'ECU. Si le véhicule n'a pas d'ECU, il peut être connecté à la bobine d'allumage (vous devez installer un adaptateur de vitesse àmoment-là). Si vous ne pouvez normalement pas lire la vitesse après l'installation du DO908, c'est parce que le signal de vitesse que vous avez saisi n'est pas exact. Tant que le signal de vitesse correct est trouvé et que la défaillance de l'affichage de l'instrument est éliminée, la vitesse peut être lue normalement.
De plus, il y a un petit nombre de véhicules dont la sortie de vitesse de l'ECU est une impulsion négative qui nécessite une résistance supplémentaire pour la convertir en une impulsion positive afin de pouvoir être lue normalement.
Veuillez d'abord vérifier ces raisons. Si vous avez des questions, vous pouvez consulter notre représentant après-vente.
10. L'installation du DO908 a-t-elle le support et les protocoles de véhicule bus ?
Réponse : Non supporté.
11. Après l'installation du DO908, la bande de vitesse fluctue de haut en bas puis revient lorsqu'elle atteint le point le plus haut. Quelle est la situation ?
Réponse : Normalement, notre signal de vitesse est recommandé pour établir une connexion avec l'ECU. Cette situation est généralement due au fait que le signal provoqué par la connexion de la bobine d'allumage est perturbé. Vous devez installer un adaptateur de vitesse qui doit être connecté à la ligne du véhicule pour éliminer les interférences de signal.
12. Estque 908 vitesse supporte le GPS ?
Réponse : Non supporté.

Comment l'utiliser :

Liste des paquets :

1 x instrument1

x convertisseur8

x capteur8

x ligne de connexion1

x tuyau1

x couvercle8

x accessoires de vis1

x manuel1

x connecteur1

x connecteur 3 voies4

x tube thermorétractable4

x fin de fil

Note :