UNITRAILER Sangle d'arrimage à cliquet 8 m, 50 mm, 5 t, jaune, en deux parties, pour la sécurisation du chargement des remorques de camions, usage intensif

[Producteur] Sangle de serrage à cliquet UNITRAILER 8m/50mm/5t La sangle de serrage jaune à cliquet d'UNITRAILER se compose de deux parties : une partie plus courte avec un cliquet et un crochet, et une partie plus longue avec une sangle qui se termine également par un crochet. La longueur totale de la sangle, y compris le ruban et la boucle, est de 8 mètres,qui une longueur suffisante pour différentes applications de transport. La largeur de bande de 50 mm assure une répartition optimale de la pression. La sangle se caractérise par une force de traction de 5 tonnes (5000 daN),qui permet une fixation sûre et un arrimage stable du chargement pendant le transport. Les sangles de serrage sont un élément indispensable pour le transport sûr de marchandises - elles aident à fixer de manière stable différentes charges sur des remorques, des chariots de transport ou dans des véhicules de transport. Elles sont s en différentes longueurs et avec une résistance variable,qui permet d'adapter leur force au poids et à la taille de la charge transportée. Des sangles bien choisies protègent les marchandises contre le glissement et les dommages et augmentent en même temps la sécurité de tous les usagers de la route. IMPORTANT : les sangles de serrage servent uniquement à fixer la charge et non à la suspendre. UNITRAILER attache une grande importance à la qualité de ses sangles, qui sont fabriquées dans des matériaux solides et résistants à l'étirement. Tous les éléments métalliques - crochets et mécanisme de tension - sont fabriqués en acier durable et résistant à la corrosion,qui permet une utilisation sûre et à long terme dans différentes conditions météorologiques. Chaque ceinture est munie d'une étiquette claire, protégée par un film plastique, contenant des informations en polonais et en anglais. Pour des raisons de confort et de sécurité, la charge de travail maximale a également été gravée sur la boucle et les crochets,qui vous permet de vérifier rapidement les paramètres de la ceinture, même si l'étiquette est endommagée. Résistance de la sangle (LC) Une résistance de la sangle de 5 tonnes (5000 daN) signifie la charge maximale que la sangle peut supporter lorsqu'elle est enroulée autour de la charge ou fixée au sol sur deux côtés opposés de la charge. Résistance à la traction droite (LC) La sangle de transport a une résistance à la traction de 2,5 tonnes (2500 daN),qui correspond à la force maximale que la sangle peut transmettre lors d'un montage ponctuel, c'est-à-dire directement d'un point à un autre. Cette valeur correspond généralement à la moitié de l'épaisseur de la courroie et indique la charge maximale autorisée lorsque la courroie est simplement tendue. Veuillez noter que pour un transport sûr, la charge doit être arrimée de manière symétrique, c'est-à-dire que le nombre minimum de courroies fixées en ligne droite est de 2. Cette solution assure une répartition uniforme des forces et une fixation stable de la charge pendant le transport. Force de serrage standard (STF) La force de serrage est de 300 daN,qui signifie que la sangle appuie sur la charge avec une force de 300 kg et la sécurise ainsi efficacement contre tout glissement pendant le transport. C'est un paramètre important de la bande transporteuse qui détermine la force de tension qui peut être atteinte avec une tension normale de la bande à l'aide d'un tendeur (cliquet).paramètre est particulièrement important lors de la planification de l'arrimage de la charge, car il donne des informations sur la force d'arrimage réelle de la charge en cas d'utilisation de la tension standard de la sangle,qui augmente la sécurité de la charge pendant le transport. Force manuelle standard (SHF) La force de serrage manuelle est de 50 daN, c'est-à-dire la force qui doit être appliquée sur le tendeur pour sécuriser correctement la charge. Cette valeur assure l'ergonomie et la sécurité du travail et permet une tension adéquate des courroies sans risque d'effort excessif. Le paramètre SHF est important lors du choix d'une courroie, car il indique la force manuelle optimale nécessaire pour fixer la charge de manière efficace et stable. Allongement maximal Par allongement maximal, on entend le pourcentage d'augmentation de la longueur de la courroie transporteuse à pleine charge. Il s'agit d'une valeur en pourcentage qui indique de combien la ceinture peut être étirée par rapport à sa longueur initiale. L'allongement maximal, qui est généralement d'environ 7 %, permet à la bande d'absorber les chocs et les changements soudains de force pendant le transport,qui protège en outre la charge contre les dommages.