suspension ršŠglable š€ 24 positions pour Mazda RX8 RX-8 2004-2011

Remarques sur le
Nous avons déjà mis à disposition le processus de de , malheureusement nous n'avons pas encore le sous la main, si vous êtes pressé, nous pouvons vous proposer la déclaration du fabricant pour r une expertise, la déclaration du fabricant est auprès de notre lère clientèle.

Introduction
Le MXR-B3 est basé sur les bobines MXR-B2, qui sont également réglables en hauteur. Elles sont également faites pour une utilisation sur route, mais l'amortissement en détente à 24 niveaux vous permet de régler parfaitement votre suspension filetée. Vous ferez l'expérience d'une meilleure qualité de conduite dans toutes les conditions de route.

Application
Pour Mazda RX-8 2003.04-2008.02 JPN SE3P MODÈLE DE BASE, TYPE E, TYPE S
Pour Mazda RX-8 2004-2008 USA SE3P
Pour Mazda RX-8 2009-2011 USA SE3P

Spécification
Support supérieur avant : Pillow Ball
Support supérieur arrière : caoutchouc standard
Amortissement réglable : , 24 niveaux de force d'amortissement en détente
Cambre réglable : Non
Réglable en hauteur : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon le modèle de véhicule
Taux de ressort avant : 10 kg/mm (560lbs/in)
Taux de ressort arrière : 6 kg/mm (336lbs/in)
Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm
Diamètre intérieur du ressort arrière : 70,5 mm
Longueur du ressort avant : 180 mm
Longueur du ressort à l'arrière : 160 mm
Précharge du ressort recommandée : 7-10 mm
Couleur : corps doré avec printemps noir

Contenu de la
2x Coil-Over avant
2x bobines arrière
2x clé C

Dimensions
Taille : 64*51*21 cm
Poids : 25400 g

Caractéristiques
1. Réglage de la hauteur plus bas de 25 à 75mm (selon les modèles de véhicules),qui permet d'abaisser le centre de gravité et d'ajouter également une posture plus agressive
2.24 niveaux d'amortisseur réglable 2Cela vous permet de régler parfaitement votre système Coil-Over. Pour une conduite agréable, réglez l'amortissement sur Full Soft. Pour une conduite plus fougueuse, mettez-le sur 16 clics. Pour des journées occasionnelles sur le circuit, réglez-le sur Full Rigide.
3. Tension du ressort de précontrainte réglable pour réduire dans une certaine mesure les secousses
4. Camber Plate et Pillow Ball Top support réglables pour affûter la réponse de la direction. (pour certains modèles)
5. Paliers supérieurs et casiers en aluminium usinés CNC---excellente résistance et économie de poids
6. Montages inférieurs en acier Heavy Duty--- pièce très durable et fiable
7. Ressort de haute traction--- examiner 600.000 fois sans interruption pour assurer sa haute résistance à la traction.
8. Tous les inserts viennent avec de longues bottes en caoutchouc adaptées--- Pour mieux protéger l'amortisseur et être durable.
9. Structure de Twin-Tube ---fournit d'excellentes caractéristiques dede manipulation pour la plupart des conditions de conduite
10. Fini la corrosion. Aluminium anodisé et pièces en acier au carbone revêtues par poudre

Note
* Installation et alignement professionnels recommandés.
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