Chariot de mise à l'eau remorque à main remorque portuaire remorque pour bateau chariot de bateau SUPROD XTR-L500R-W1, Ø 420 mm

Toutes les pièces en contact avec le bateau sont en polyuréthane thermoplastique résistant à l'abrasion. Si nécessaire, la remorque peut être démontée et rangée pour gagner de la place. La remorque à bateaux peut être utilisée universellement pour presque tous les types de bateaux tels que les bateaux gonflables, les bateaux de pêche, les bateaux en fibre de verre, les bateaux en aluminium, les bateaux à rames, les bateaux à voile ou les jet-skis. Les composants peuvent être adaptés avec précision au bateau grâce aux possibilités de réglage le long du cadre et en hauteur. La remorque fait partie de la série XTR, qui a une conception modulaire et peut être personnalisée. Nous proposons plusieurs variantes prédéfinies, comme celle-ci. Vous trouverez un aperçu complet de toutes les variantes prédéfinies sous la forme d'un fichier PDF dans la rubrique Téléchargements.

Caractéristiques du produit
- Conception de composants démontables
- Composants réglables en longueur et en hauteur
- Galvanisation de haute qualité (résistante à l'eau salée)
- Toutes les surfaces d'appui sont en polyuréthane thermoplastique.
- Pneumatiques extra larges et larges
- Jante en plastique avec palier lisse
- Un travail de précision
- Fabriqué dans l'UE

Spécifications techniques
Taille de la roue : Ø 420 mm
Matériau du pneu : air
Roulette pivotante : Ø 260 mm
Matériau (cadre) : acier galvanisé (thermodiffusion de zinc / galvanisation à chaud)
Dimensions : ~ 492x173x110 cm
Longueur du bateau : max. 5,4 m (1)
Capacité de charge : ~ 250 kg
Poids de l'article : ~ 57,3 kg
Dessin : voir les images


1 x Chariot de mise à l'eau SUPROD XTR-L500R-W1, Ø 420 mm
1 x Instructions de montage



* La remorque n'est pas autorisée à circuler sur la voie publique (même avec un attelage). L'attelage de remorque est prévu pour les voies non publiques (par exemple, les campings).

(1) La longueur de bateau indiquée est une valeur indicative pour les bateaux à moteur. Pour les autres bateaux, la longueur possible du bateau doit être déterminée sur la base des dimensions indiquées. Pour les voiliers, la longueur peut être supérieure de 1,5 mètre en fonction du type de construction. Il s'agit de valeurs approximatives.