Freins Magura Gustav Pro 1st Edition Argenté Argenté One Size

Ceux qui connaissent la MT7 savent que nous ne plaisantons pas avec la performance. Avec celle-ci, nous faisons encore mieux!?pour plus de contrôle, des points de freinage plus tardifs et moins de pompage du bras. Car tout le monde peut fabriquer des freins qui arrêtent les vélos légers. Mais notre dernier ralentit même les plus lourds avec facilité et est donc prédestiné à vos vélos électriques et vos machines Gravity les plus puissants. Celui qui faitgenre de choses doit pouvoir se fier entièrement à son frein. Mais la puissance la plus élevée ne sert à rien si l'on ne peut pas la doser avec précision. avec ses disques de frein de 2,5 mm d'épaisseur, le GUSTAV PRO allie stabilité, puissance et facilité de dosage comme aucun autre frein. Une performance constante du sommet à la vallée. Avec le nouveau disque de frein MDR-S 2.5, un freinage avec le GUSTAV n'a jamais été aussi silencieux ! Le design optimisé de la bague de friction et la grande rigidité du disque de frein épais garantissent un freinage sans vibrations et particulièrement silencieux, même en cas de fortes sollicitations. Et les longs freinages, c'est du passé : GUSTAV te met sur les rails sans protocole de freinage fastidieux. Démarre et profite, après un bref rodage, d'une conduite sans problème dès le début. Grâce au faible dégagement de chaleur, il est particulièrement improbable que les plaquettes se vitrifient. Personne n'aime les freins de plaisir. C'est pourquoi nous avons doublé le temps d'entretien avec le GUSTAV ! Des plaquettes de frein extra-épaisses avec 40% de volume en plus et des disques de frein épais de 2,5 mm avec une limite d'usure de 2,1 mm te tiennent éloigné du garage. Avec un volume d'huile doublé dans le réservoir d'expansion (7 ml), nous avons tout fait pour que la purge ne soit que rarement nécessaire... Si toutefois le pire devait se produire, notre nouvelle soupape de purge veille àque l'affaire soit propre. ? Pour que tu puisses attraper en toute décontraction chaque bulle d'air dans la pince, le canal d'huile renonce aux impasses et aux coins dangereux. Pour que le réglage sans frottement de l'étrier de frein soit rapide, le GUSTAV PRO mise sur un grand espace d'air entre le disque et la plaquette. Et si le piston n'est pas parfaitement positionné dans ton étrier, le disque de frein rigide assure l'auto-alignement des plaquettes. La conduite de frein Easy Link repensée ! La nouvelle technologie MAGURA EASY LINK te permet de raccorder facilement en Plug'n Play la conduite et la poignée de frein. Tu peux ainsi monter ou démonter ta conduite aussi souvent et rapidement que tu le souhaites. Même le raccourcissement du câble est désormais encore plus rapide ! Domaine d'utilisation : E-MTB, Gravity, Donhill Matériaux : Carbotecture (poignée de frein), aluminium (levier de frein, étrier de frein) Plaquette de frein : 13.S Piston : 4 Etrier de frein standard : Postmount Réglage de la largeur de la poignée : sans outil Disque de frein recommandé : MDR-S 2.5 Longueur de câble : 2.200 mm Montage FlipFlop Raccord de câble rotatif Poids : 348 g Coloris : noir, gris sans disque de frein