Tapis de sol avant gauche haut de gamme pour BMW 3 G20 G21 de 2018

Tout automobiliste sait que, dans une voiture classique, c'est le tapis de sol côté conducteur qui s'use le plus et qui devrait donc certainement être remplacé le plus souvent. Mais les services marketing des constructeurs automobiles ne les proposent qu'en kit. Ce n'est jamais vraiment bon marché et ce n'est en aucun cas durable. Même si chez BMW, on parle beaucoup de durabilité, cela s'applique généralement très peu aux pièces de rechange, et encore moins aux tapis de sol en particulier. Heureusement, il existe désormais des fournisseurs qui proposent des tapis de sol à l'unité à un prix vraiment raisonnable. Et qui maintiennent en plus une très haute qualité, ce qui n'était pas évident autrefois (mon premier tapis de rechange était aussi usé au bout d'un an que l'ancien tapis d'origine BMW l'était au bout de 4 ans). Mais ce tapis de sol ne se contente pas d’être qualifié de « premium » : il est véritablement de qualité supérieure. Il est même livré avec des patins de rechange à velcro. Je peux sans hésiter recommander ce tapis en toute bonne conscience à tous les propriétaires de BMW soucieux de durabilité.

Très bonne qualité et belle finition.
En ce demande juste à quoi sert les pastilles rondes supplémentaire en toile ?

Aussi parfait que l'original.

Bien

tout ok, livraison rapide et ponctuelle, vendeur très sérieux

C'est super que le côté conducteur soit aussi proposé séparément, car c'est généralement le premier à être usé. Le prix de 17 € est également correct, les kits standard étant proposés à moins de 10 €. Bien que le tapis de sol soit livré dans un carton plat, il est légèrement bombé. J'espère qu'il ne s'adaptera pas au réchauffement de la voiture au soleil. Autre point positif : les deux bandes velcro supplémentaires.

le revêtement est correct mais pas du niveau de celui de la marque et il n'y a pas de renfort talons.

tapis bonne dimension mais pas tres epais