10 Lb Jauge de tension de courroie, métal, kit universel de courroie de moteur pour un réglage précis de la moto

Caractéristiques :

1. Conception universelle : notre tendeur de courroie universel peut être utilisé sur n'importe quel véhicule, ATV ou moto avec une courroie de transmission secondaire et un poids de 10 livres.

2. Facile à lire : L'appareil de mesure est facile à lire. Il a des repères clairs pour que vous ne soyez jamais confus lorsque vous travaillez. Cela rend votre travail plus confortable.

3. Pad en forme de L : notre tendeur de courroie universel est doté du pad universel en forme de L qui maintient la courroie en place en toute sécurité pendant que vous réglez la tension.

4. Mesure rapide et précise : notre tendeur de courroie vous permet de mesurer la tension de la courroie rapidement, facilement et avec précision, de sorte que vous pouvez être sûr de régler correctement la tension pour votre véhicule et de ne pas raccourcir la durée de vie de la courroie.

5. Scénarios applicables : Notre appareil de mesure de la tension de la courroie s'applique aux situations suivantes : Utilisation après le remplacement de la courroie, le réglage ou la réparation de la roue d'une moto.

Spécification :

Type d'article : Appareil de mesure de la tension de la courroie

Matériau : Alliage métallique

Caractéristique :

1. Convient à la plupart des motos avec courroie de transmission secondaire et 10 lb.

2. Marques claires et faciles à lire pour des mesures précises.

3. Le coussin universel maintient la courroie fermement en place pendant le réglage.

4. À utiliser après le remplacement de la courroie, le réglage ou la réparation de la roue.

1 x mesureur de tension de courroie

Remarque :

1. Positionnez le petit joint torique au-dessus du repère de 10 livres.

2. Positionnez le support de courroie en forme de U à un angle de 90 degrés contre la face inférieure de la courroie et positionnez le grand joint torique sur un point de référence. Notez la valeur mesurée.

3. Poussez le tampon en caoutchouc vers le haut jusqu'àque le petit joint torique touche la face inférieure du corps de l'outil.

4. Alignez à nouveau le grand joint torique sur le point de référence. La différence dans la valeur mesurée est la déviation de la courroie.