Kit de suspension sport š€ vis filetšŠes pour BMW SšŠrie 5 E39, abaissement des suspensions

Introduction
La série MXR-S1 de maXpeedingrods est idéale pour ceux qui souhaitent remplacer leur vieil amortisseur usé tout en améliorant la maniabilité. Elle est réglable en hauteur et conserve autant que possible la qualité de conduite d'origine.

Application
Pour BMW 5 (E39) (1995-2003) RWD notchback
Modèle : 525i, 530i, 540i, 520d, 520i, 523i, 525td, 525tds, 528i, 525d, 530d, 535i

Remarque : ne convient pas aux modèles Wagon ou M5
ne convient pas aux modèles avec correction d'assiette/suspension pneumatique
les paliers supérieurs avant OE doivent être modifiés, ajouter une entretoise sur l'arbre.

Spécification
Paliers d'appui : Paliers d'appui avant et arrière de première monte requis
Amortissement : non réglable
Taux de ressort avant : 6 kg/mm (356 lbs/in)
Tension du ressort arrière : 2,5 kg/mm (140 lbs/in)
Longueur du ressort à l'avant : 140 mm
Longueur du ressort à l'arrière : 355 mm
Réglage en hauteur : abaissement de 35 mm à 75 mm
Longueur totale du train fileté avant : 380mm-530mm
Longueur totale du châssis fileté à l'arrière : 455mm-655mm
Type de choc : Double tube
Précharge du ressort : Non
Couleur : Bleu

Ressorts et amortisseurs pour l'avant et l'arrière
Pas de supports supérieurs inclus

Dimensions
Taille : 71 x 51 x 21 cm
Poids : 22700 g

Caractéristique
1. La structure twin-tube permet une course suffisante à l'intérieur de l'amortisseur.
2. La hauteur peut être réglée avec des suspensions filetées installées sur le véhicule.
3. Ressort à haute résistance à la traction - TESTÉ EN CHARGE PLUS DE 600.000 fois, avec une déformation du ressort inférieure à 0,04 %. De plus, le traitement de surface spécial améliore la durabilité et les performances.
4. Outil de réglage de la hauteur inclus.
5. Corps de l'amortisseur en acier avec traitement de surface spécial pour améliorer la durabilité.

Note
1. Une installation professionnelle est fortement recommandée.
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