Occre 54001, locomotive à vapeur "Adler"

La locomotive à vapeur "Adler" a marqué une étape importante dans l'histoire des transports allemands. Le 7 décembre 1835, l'"Adler" a parcouru à la vapeur les six kilomètres de la ligne entre Nuremberg et Fürth - la première liaison ferroviaire en Allemagne.trajet marqua le début d'une nouvelle ère qui posa les bases de la révolution industrielle

L'"Adler" a été construit dans l'usine de locomotives anglaise de Robert Stephenson & Co. et expédié en pièces détachées en Allemagne, car il n'y avait pas encore de fabricants de locomotives allemands à l'époque. Le montage et l'utilisation furent assurés par l'ingénieur anglais William Wilson, qui pilota l'"Adler" à une vitesse impressionnante de 23 km/h sur les rails. Pour de nombreuses personnes de l'époque, cette vitesse était à couper le souffle, et il y avait même des mises en garde médicales contre les effets prétendument nocifs pour la santé

L'"Aigle" était plus qu'une merveille technique - il symbolisait le progrès et l'essor économique. Bien que la machine d'origine n'ait pas été conservée, une réplique fidèle aux détails datant de 1952 et exposée au musée DB de Nuremberg rappelle cette époque révolutionnaire. Une autre réplique en état de marche a été construite à l'occasion du centenaire des chemins de fer allemands en 1935 et a été restaurée à grands frais après l'incendie du dépôt en 2007

La courte mais emblématique ligne entre Nuremberg et Fürth n'était que le début : en l'espace de dix ans, le réseau ferroviaire allemand s'est étendu à plus de 2.000 kilomètres. Cette invention révolutionna les voyages et mit la mobilité à la portée de larges couches de la population - de la luxueuse première classe avec des fauteuils en peluche à la simple quatrième classe avec des sièges en bois

Avec l'"Adler" commença une aventure qui changea durablement le monde. Ses nuages de vapeur et le martèlement caractéristique de ses roues restent un symbole durable de la naissance de la mobilité moderne.

Échelle 1:24 / G-45
Longueur 330 mm
Largeur 80 mm
Hauteur 180 mm
Niveau de difficulté moyen
Temps moyen de construction en heures 120

Recommandation d'âge : à partir de 14 ans

Consigne de sécurité :
Ne convient pas aux enfants de moins de 3 ans
Petites pièces susceptibles d'être avalées = risque d'étouffement !"