Indicado para una utilización en carretera del 20 %, clasificado como M+S (barro y nieve) y diseñado para brindar un rendimiento y una confianza total en todo tipo de terrenos con grava, y de manera especial en senderos todoterreno difíciles.el extremadamente agresivo dibujo longitudinal de la banda de rodadura en forma de bloques redondeados garantiza el agarre en terrenos blandos y embarrados, así como en terrenos duros y rocososos, comprometiendo el rendimiento en carretera asfaltada de forma limitada. Recomendado para motocicletas Adventure Touring de doble utilización configuradas para rally.
- Conçu avec un marquage M+S pour une utilisation routière de 20% seulement, avec des caractéristiques de conduite équilibrées sur tous les types de chemins non goudronnés et en particulier sur les sentiers tout-terrain difficiles.(.)
- Le profil extrêmement agressif et longitudinal des pavés assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocailleux, tout en n'affectant que très peu la conduite sur les routes goudronnées.
- Recommandé pour les motos de tourisme équipées pour le rallye.
Pour les pilotes qui veulent aller partout et qui n'ont pas peur de s'attaquer aux pistes tout-terrain les plus difficiles et les plus exigeantes.
Le pneu arrière ENDURO TRAIL XT+ possède le même bloc scoop longitudinal extrêmement agressif que le célèbre E-09, avec un profil plat et une profondeur moyenne de crampons de 13,2 mm. Le pneu avant ENDURO TRAIL XT+ a le même design que le E-13 avec une profondeur de crampons impressionnante de 12 mm et peut être utilisé comme option de pneu avant sur n'importe quel ensemble ENDURO TRAIL.
Le pneu standard ENDURO TRAIL XT+ dispose d'un composé Heavy Duty et a été conçu pour offrir les meilleures caractéristiques polyvalentes sur n'importe quelle route dans des conditions humides ou sèches, sans pour autant renoncer au confort, à la durabilité, à la maniabilité et à la stabilité.
L'ENDURO TRAIL XT+ DAKAR utilise un composé Ultra Heavy Duty conçu pour une durabilité maximale et offrant un kilométrage jusqu'à 20 % plus élevé que la version standard. conçu pour une durabilité maximale et offrant un kilométrage jusqu'à 20 % plus élevé que la version standard. Pratiquement à l'abri des crevaisons grâce à sa carcasse renforcée.
Grâce à leur profil spécial, tu maîtrises chaque terrain de manière souveraine et sûre.
- Excellente traction sur différents types de terrains
- Construction durable et robuste
- Stabilité et contrôle optimaux dans les virages
- Équilibre parfait entre adhérence et usure
Spécifications
- Fabricant : Mitas
- Profil : Enduro Trail XT+ Dakar
- Largeur du pneu : 150
- Section du pneu : 70
- Construction : pneu à ceinture diagonale
- Taille en pouces : 18
- Indice de charge : 70 (jusqu'à 335 kg)
- Indice de vitesse : T (max. 190 km/h)
- Chambre à air : TT (Tube Type)
- Renforcé : Non
- Paroi blanche : Non
- Saison : Pneu d'été
A propos du fabricant Mitas
Mitas, fondé en 1947 en République tchèque, s'est établi comme un fabricant fiable de pneus moto, réputé pour ses excellentes performances et sa longévité. Avec plus de 70 ans d'expérience, Mitas développe des pneus pour une grande variété de motos, des motos de sport et de tourisme aux véhicules tout-terrain et enduro. Les pneus Mitas se distinguent par leur polyvalence et leur robustesse, de sorte qu'ils garantissent une adhérence et une sécurité optimales même dans les conditions les plus exigeantes.
MITAS ENDURO TRAIL XT+ DAKAR (2xYELLOW) 150/70 B18 M/C TL/TT 70T REAR M+S
Mitas Enduro Trail XT+ ( 150/70B18 TT/TL 70T arrière, marquage M+S, mélange Dakar, jaune )
150/70B18 70T Enduro Trail XT+
