Le réservoir de 6600 litres est divisé en deux compartiments par une cloison. On accède à la surface du réservoir depuis l'arrière, qui a été conçu comme une zone de travail accessible. On y trouve les tuyaux d'aspiration et les échelles. Deux raccords fixes de type B sont situés à l'arrière du véhicule pour le remplissage du réservoir d'eau. Le camion de lutte contre l'incendie 32 était particulièrement adapté à la lutte contre les incendies nécessitant une grande quantité d'eau. Ces véhicules étaient donc stationnés sur les aéroports et dans l'industrie chimique. Les premiers Tatra 148 ont été construits dès 1969, mais la production en série a débuté en 1971. Le moteur diesel refroidi par air développe une puissance de 156 kW et atteint une vitesse maximale de 70 km/h. La consommation de carburant est de 31,2 litres de diesel par 100 km. Jusqu'en 1982, 113 647 véhicules de différentes configurations ont été fabriqués.

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