Nouveauté 2023 : Variante de forme de la BR 103 en version courte de la DB AG à l'époque V. Le modèle convainc tout autant par son lourd châssis métallique coulé sous pression avec un boîtier finement détaillé, une peinture et une impression des plus fines et des pantographes métalliques filigranes. Le moteur à cinq pôles, monté sur roulements à billes, assure d'excellentes caractéristiques de conduite grâce à ses deux masses d'inertie. L'inversion des feux LED s'effectue en blanc/rouge en fonction du sens de marche et est commutable numériquement avec un décodeur PluX22, tout comme l'éclairage intérieur de la cabine de conduite. Le modèle possède une interface numérique PluX22 selon NEM 658 et est préparé pour un équipement ultérieur simple avec du son et le plus grand haut-parleur possible. Des flexibles de frein sont fournis pour l'équipement ultérieur.