MOTOBATT Batterie MBTX12U

Motobatt MBTX12U remplace les batteries YTX12BS, YTX14HBS, YTX14BS, YTX14LBS avec une capacité plus élevée par rapport aux batteries concurrentes, tout en conservant la taille et la technologie AGM (électrolyte imprégné dans un tube de verre) permet un placement variable de la batterie, c'est-à-dire qu'elle peut être inclinée ou couchée.

Note

Si vous n'êtes pas sûr du type de batterie pour votre moto, veuillez vous référer au tableau Choix par machine ci-joint pour trouver le modèle approprié à votre type de moto. Si vous devez remplacer une batterie existante ou une batterie de rechange, veuillez vous référer à la désignation de la batterie dans le tableau Choix par type de batterie pour trouver une alternative appropriée. Vous trouverez également les tableaux de sélection d'une batterie appropriée dans la section "Téléchargements" ci-dessous.

La batterie AGM fait partie des batteries scellées, dites à valve. L'espace entre les plaques n'est pas seulement rempli d'électrolyte liquide, mais chacune des plaques de plomb d'une cellule AGM est enveloppée d'un voile de verre, dans lequel l'électrolyte conventionnel est trempé. La batterie fonctionne donc selon le même principe, mais les séparateurs en non-tissé lui confèrent plusieurs avantages distincts :

Motobatt résiste aux vibrations - une exposition prolongée aux vibrations peut entraîner un relâchement des plaques et, à terme, une interconnexion, c'est-à-dire un court-circuit de la cellule.
effet mousse) - les cristaux de sulfate de plomb libérés des plaques d'une batterie conventionnelle peuvent migrer vers l'électrolyte et souvent se déloger entre les plaques + et -, entraînant un court-circuit de la cellule.
Résistance supérieure de la Motobatt à la décharge profonde - alors qu'une batterie conventionnelle s'endommage pendant quelques heures à un niveau de décharge d'environ 50 %, une batterie AGM peut aller jusqu'à une décharge de 70 % sans perte significative de la capacité totale.
La résistance de Motobatt aux différents modes de fonctionnement - les motos (et les véhicules similaires) se caractérisent par un fonctionnement irrégulier, c'est-à-dire des périodes fréquentes pendant lesquelles la batterie reste en état de sous-charge. Par rapport à une construction conventionnelle, les séparateurs AGM peuvent ralentir de manière significative la sulfatation naturelle des cellules.

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Toutes les batteries, et en particulier les batteries de moto, ont besoin d'une recharge complète de temps en temps.
Pour un entretien correct, nous recommandons d'utiliser l'un des types modernes de chargeurs automatiques (voir l'image CTEK). Ces appareils disposent d'une adaptation directement déclarée pour charger les batteries AGM.

Les batteries Motobatt sont fournies avec les accessoires suivants :
- 2 x perches attachables (en forme de L ou de U selon le type de batterie)
- 4x vis de perche en acier inoxydable (standard)
- 1x clé Allen (standard)
- 0-3 rallonges en plastique (selon le type de batterie)